[实用新型]竖游梁钢带式长冲程抽油机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种竖游梁钢带式长冲程抽油机，属石油开采机械设备设计技术领域。

背景技术：

目前，我国广泛应用的采油机械设备是四连杆横游梁式抽油机。这种抽油机的优点是结构简单、皮实可靠、适于野外全天候作业，其缺点是由于游梁前臂长度和游梁摆角的限制，难以获得长冲程。但由于我国稠油开采的问题比较突出，采用长冲程、低冲次的工况更有利于提高泵效。这样既可增产，又可节能，而且因单位时间内各机件的应力循环次数大为减少，还可明显地延长抽油机的使用寿命。为了适应这一要求，我国已研制出多种能增长冲程的特种抽油机。这些抽油机大体分为增长冲程的游梁式抽油机和塔架式抽油机两大类。但总的来说，增长冲程的游梁式抽油机的冲程仍不够大，一般在4.8米以内，塔架式抽油机可以获得较大的冲程，但其换向装置的可靠性一般不高，易于损坏。

上述各种长冲程抽油机中，应用多杆机构来获得长冲程的抽油机因传动链增长，机械效率有所下降。此外，还会因制造、安装精度的不足，使得某些虚约束变成真正的约束，造成相关零件产生安装变形，从而使其应力急剧升高而损坏。而且，现有的增大冲程游梁式抽油机所能实现的冲程长度仍不够大。塔架式抽油机可以获得较大的冲程，但其换向装置的可靠性不高。因此还有必要研制开发一种既能实现长冲程，又高效节能、具有高可靠性的抽油机，来满足和适应生产的实际需求。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种竖游梁钢带式长冲程抽油机，使之既能实现长冲程，又高效节能，具有结构简单、运行可靠性高的特点。

本实用新型是通过以下技术方案来实现上述目的的。

在竖游梁钢带式长冲程抽油机的结构中，设置有电动机(1)、胶带传动(2)、减速器机座(3)、齿轮减速器(4)、曲柄(5)、连杆(6)、游梁支架(7)、游梁平衡重(8)、游梁(9)、钢带(10)、导向轮(11)、井口装置(12)，导向轮支架(13)等，连杆(6)的一端与曲柄(5)的一端铰接，连杆(6)的另一端则与游梁(9)的中部铰接；游梁(9)的下端通过铰链连接在游梁支架(7)上，其上端与钢带(10)铰接；钢带(10)的一端与游梁(9)的上端相连接，另一端绕过导向轮(11)后穿过井口装置(12)与抽油泵柱塞连接；在游梁(9)与游梁支架(7)铰链固定的一端异相安装有游梁平衡重(8)。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、结构简单、支架低矮、耗用钢材少、造价低，且易于安装，可容易获得4～8米的长冲程。

2、降低了井下载荷，机械效率高、可靠性好。

3、平衡重位置低，易于调整，平衡效果较好，可获得良好的节能效果。

附图说明：

图1为竖游梁钢带式长冲程抽油机的总体结构示意图。

在图中：1.电动机、2.胶带传动、3.减速器机座、4.齿轮减速器、5.曲柄、6.连杆、7.游梁支架、8.游梁平衡重、9.游梁、10.钢带、11.导向轮、12.井口装置、13.导向轮支架。

具体实施方式：

本竖游梁钢带式长冲程抽油机由电动机(1)、胶带传动(2)、减速器机座(3)、齿轮减速器(4)、曲柄(5)、连杆(6)、游梁支架(7)、游梁平衡重(8)、游梁(9)、钢带(10)、导向轮(11)、井口装置(12)、导向轮支架(13)等组成，电动机(1)的高速转动经传动胶带(2)及齿轮减速器(4)减速后使齿轮减速器(4)的输出轴获得低速转动；曲柄(5)的一端与齿轮减速器(4)的输出轴固联，曲柄(5)另一端与连杆(6)的一端铰接；连杆(6)的一端与曲柄(5)的一端铰接，连杆(6)的另一端则与游梁(9)的中部铰接；齿轮减速器(4)输出轴的低速转动通过曲柄(5)和连杆(6)推动游梁(9)作往复摆动，与游梁(9)的上端相连接的钢带(10)绕过导向轮(11)后穿过井口装置(12)与抽油泵柱塞连接。因此，游梁(9)的往复摆动可带动井下抽油泵工作。游梁(9)竖直布置，且支点位置较低，整根游梁的长度为钢带(10)的牵引点的旋转半径，故可获得很大的冲程长度；在游梁(9)与游梁支架(7)铰链固定的一端异相安装有游梁平衡重(8)，它可以用来平衡部分井下载荷和游梁的重力矩，以使齿轮减速器输出轴的扭矩趋于平稳；由电动机(1)、胶带传动(2)、齿轮减速器(4)等组成的传动装置位于游梁(9)与导向轮支架(13)之间，这样当抽油机处于下死点位置时，此时抽油泵柱塞换向上行，钢带所受载荷接近最大值，此时机构的传动角也接近90°，故传力性能甚佳。