[实用新型]一种用于车体定位的夹轨装置

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种用于车体定位的夹轨装置，尤其是指涉及到大负载，大惯量运动机械的精确定位和锁紧的夹轨装置。属于运动机械的准确定位和锁紧技术领域。

(二)背景技术：

在工程领域中，解决大惯量，大负载运动机械精确定位在某一所需位置并相对轨道锁紧问题的方法很多，但效果均不够理想，一些场合达不到要求。例如：舰船水动力测试模拟系统中，其模型的位置和空间姿态的调整精度直接影响水动力测试的准确性及未来舰艇的性能。所以锁紧定位的准确性和可靠性成为关键所在。

(三)发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于车体定位的夹轨装置，以解决大惯量，大负载运动机械的精确定位和锁紧。

本实用新型一种用于车体定位的夹轨装置，其技术方案为：该夹轨装置由V形体、V形块、主轴、楔形块、压缩弹簧、下端盖、斜面垫板、轴套、油缸等组成；具体为：

V形块通过圆螺母、弹簧片及螺钉固联在主轴的一端上；同时该V形块一侧面还设有挡块和螺钉限位防松；

主轴的中间设有一个长方形的横向通槽，该主轴通槽的下端镶嵌有斜面垫板，该斜面垫板又通过螺钉固联在主轴上；主轴的下端支撑在下端盖的压缩弹簧上，而下端盖又通过螺钉固联在V形体下部；

V形体上端有V形槽，该槽的槽形与V形轨道的槽形是一致的；该V形体中间也有一个与主轴通槽对应的长方形横向通槽，在该V形体通槽的上两侧均镶嵌有垫板，该垫板又通过螺钉固联在V形体上；另V形体有上下通孔，该通孔位于V形体通槽的上下部分，并在孔中镶有上轴套、下轴套，上轴套用弹性挡圈轴向定位，而下轴套用下端盖定位；

楔形块插入其主轴通槽和V形体通槽重合的空间内，该楔形块下斜面斜度与主轴斜面垫板的斜度是一致的，在弹簧力的作用下使二者相互贴紧；楔形块上平面与V形体镶入两侧的垫板贴紧；楔形块的一端通过销轴、叉形吊环头的螺纹与油缸的活塞杆连接，并用销定位防松；楔形块的另一端通过螺钉固定有端板，在端板上装有螺钉触头；

油缸的缸体通过螺栓固联与法兰套的一端，法兰套的另一端用螺钉固联在V形体上；

小轴穿过压杆的孔，支撑在一轴座上，而该轴座用螺钉固定在V形体下端，一行程开关通过螺钉固定在下端盖上，压杆在扭簧的作用下，在图示情况时紧压在行程开关的触点上。而整个V形体通过螺纹固联在运动体上。

其中，所述的楔形块下斜面的斜度以及主轴斜面垫板的斜度要小于摩擦角。

本实用新型一种用于车体定位的夹轨装置，其优点及功效在于：本装置能够将大型精密运动机械准确定位，实现精密运动机械与轨道的牢固夹紧，使运动装置能够承受巨大的干扰力，防止运动体打滑，从而保护运动机械的安全。该装置结构简单，夹紧力大，易于工程实现。

(四)附图说明：

图1所示为本实用新型装置的剖面图

图2所示为图1中K-K剖面图

图3.所示为图1中A向视图

图4所示为图1中B向视图

图中具体标号如下：

1、挡块        2、V形块         3、主轴      4、V形体

5、垫板        6、螺钉          7、端板      8、螺钉

9、螺钉触头    10、轴座         11、小轴     12、螺钉

13、斜面垫板   14、螺钉         15、行程开关 16、螺钉

17、扭簧       18、叉形吊环头   19、销       20、销轴

21、压缩弹簧   22、下端盖       23、螺钉     24、下轴套

25、螺钉       26、轴套         27、螺栓     28、油缸

29、压杆       30、螺纹         31、楔形块   32、上轴套

33、弹性挡圈   34、圆螺母       35、弹簧片   36、螺钉

37、螺钉       38、法兰套

(五)具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

本实用新型的一种用于车体定位的夹轨装置，适用于水平轨道和V形轨道组成的复合式轨道，运动机械是通过驱动行走轮沿水平轨道运行，而V形轨道与夹轨装置相互作用可将运动机械定位锁紧在轨道任意所需位置。

本实用新型一种用于车体定位的夹轨装置，参见图1、图2、图3和图4：该夹轨装置由V形体4、V形块2、主轴3、楔形块31、压缩弹簧21、下端盖22、斜面垫板13、轴套26、油缸28等组成；其相互联接关系为：