[实用新型]一种机车防火监视装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防火监视装置，特别是涉及一种能够保证机车安全运行的机车防火监视装置。

背景技术

机车是一部复杂的机电一体化的设备，为保证机车安全正点运行，防止设备起火是重中之重，传统的监视方式是配备正副司机，正司机负责驾驶，对于机车关键设备(如驾驶室、机械间、电器间等)的实际工作情况由副司机来回巡视。机车空间很大，各种设备安装也很分散，这种传统的副司机巡视制度很难及时发现机车在运行过程中起火的部位、起火原因和起火的时间等情况。长期以来，对机车起火事故不能准确分析和有效预防，机车设备起火事故始终是影响机车安全正点运行的重要隐患。

随着铁路跨越式发展的进一步深入，跨局、长交路、单司机值乘已成为必然趋势。单司机、长交路值乘方式的实施，取消了传统的副司机巡视制度，对于机车关键部位设备的实际工作情况司机无法直接的观察，容易造成失控。由于机车是特大功率设备，其运行过程中如果出现异常情况将是非常危险的。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够保证机车安全行驶的机车防火监视装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种机车防火监视装置，它包括若干个摄像头、烟雾报警器与火焰报警器；其特点为：它还设有长焦距摄像机、红外补光彩色摄像机与监视控制主机；所述监视控制主机设于所述电器间内；所述摄像头、长焦距摄像机、红外补光彩色摄像机、烟雾报警器、火焰报警器分别设置于该机车的I端司机室、电器间、机械间与II端司机室内且通过各自的电缆线分别与该监视控制主机连接。

位于电器间的监视控制主机内设有控制计算机、显示键盘分配器、视频采集接口板、控制接口板与电源插座；其中，控制计算机分别与显示键盘分配器、视频采集接口板、控制接口板及电源插座连接；该显示键盘分配器的外接口与外设的显示控制终端连接；该视频采集接口板的外接口通过多条电缆线分别与摄像头、红外补光彩色摄像机及长焦距摄像机连接；该控制接口板的外接口通过多条电缆线分别与烟雾报警器及火焰报警器连接。

上述的摄像头至少设有2个，最多设置7个；烟雾报警器与火焰报警器各设置有2-5个；长焦距摄像机、红外补光彩色摄像机各设有2台。

上述的I端司机室与所述II端司机室内各设有1台长焦距摄像机和1台红外补光彩色摄像机；其中，长焦距摄像机装在该司机室前窗上部且与司机驾驶座位平行，镜头朝向机车行进方向，目的是监视前方路况；红外补光彩色摄像机安装于该司机驾驶座后面的墙壁上，镜头朝向司机室内，用于记录司机室内烟雾火警时的画面和监视司机标准化作业。

上述的显示控制终端设置有2台，分别位于该机车的I端司机室与II端司机室内的正、副司机操作台之间；该显示控制终端由液晶显示器与操作键盘一体组成。其中，液晶显示器通过监视控制主机接收或发送的信号，对机车机械间、电器间、非驾驶端司机室的行车和运行状态进行实时监视，为司机提供实时的动力设备环境的状况信息，并且可根据需要选择轮巡、多画面或锁定画面的功能，发生险情时自动报警并锁定对应部位的监视画面；同时，还能够将机车运行前方线路情况进行同步记录，为后期地面分析提供视频资料。操作键盘可通过各种按键进行各种功能的切换操作以及选择监控画面。

上述的I端司机室与II端司机室内后侧壁的顶部各设有1个烟雾报警器；电器间内装有2个烟雾报警器、1个火焰报警器与1个摄像头；其中，1个烟雾报警器安装在该电器间侧壁的上方，另1个烟雾报警器与火焰报警器和摄像头并排安装于该电器间内设电器柜上方的侧壁上；机械间内装有4个火焰报警器，其分别位于该机械间的四个角中部的侧壁上，每个火焰报警器旁边均安装有1个摄像头。

为了保障在行车过程中能够及时、准确地获悉烟雾火灾的报警信息，在I端司机室与II端司机室内还可以安装有声音报警器。

为了保证机车的车速和运行安全，本实用新型所用的监视控制主机通过电缆线与该机车电器间内置的机车信息控制箱连接，以接收机车信息控制箱提供的各类运行数据进行处理和储存。

上述所有与电器间内设的监视控制主机相连接的长焦距摄像机、红外补光彩色摄像机，摄像头、烟雾报警器、火焰报警器、声音报警器以及机车信息控制箱所用的电缆线，均埋装于该机车行人通道的地板下面。