[实用新型]一种复合模具的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，具体是以真空导入工艺成型的大型复合材料结构件制造用复合模具的密封装置。

背景技术

风力发电机组的机舱罩是风力发电齿轮箱及相关配套系统的防护装置，为了降低发电成本，风力发电机组单机功率不断增加，相应地机舱罩尺寸也不断增加，对机舱罩复合材料的性能要求也不断提高，早期的复合材料机舱罩大多采用手糊技术，这种技术投资成本低，但产品性能低、产品质量不稳定，受施工人员的影响大、环境污染大，劳动强度大和劳动条件恶劣，对工人健康造成极大伤害。真空成型工艺具有产品性能优良、产品质量稳定、环境污染小和劳动条件好等优点，近年来已逐步取代手糊工艺。但真空导入工艺要求模具具有很好的密封性，模具的密封性能直接影响到产品的质量，如材料的孔隙率和力学性能，甚至导致工艺失败。真空导入的密封装置在单一结构的模具中还是较为容易做到的，但是在当产品具有倒角结构时，必须采用复合模具，这时模具的密封性就变得非常困难，成为真空导入产品质量和工艺成败的关键。倒角结构在机舱罩及其他大型结构中较为常见，采用这种结构有利于部件之间的连接和密封，还有利于提高结构件的刚性和稳定性。但同时也给模具的制造和密封带来很大的困难。由于产品尺寸很大，模具也很大，其密封结合面的长度可达10m，甚至更长，这时保持复合模具结合面的平行非常困难，这将大大提高制作难度和制作成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种动态密封装置，以解决现有技术中复合模具密封性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种复合模具的密封装置，用于真空导入工艺机舱罩制造用复合模具的密封，该装置包括：

密封槽，设在复合模具上下模的结合面，与动态密封圈配合；

所述动态密封圈，设在所述密封槽内，用于密封复合模具。

其中，所述动态密封圈内设有气体，所述气体使所述动态密封圈在所述密封槽内产生变形，通过变形后的所述动态密封圈与所述密封槽内壁的贴合密封所述复合模具。

其中，所述动态密封圈设有充气口，由所述充气口向所述动态密封圈内充入气体，使所述动态密封圈在所述密封槽内变形，通过变形后的所述动态密封圈与所述密封槽内壁的贴合密封所述复合模具。

其中，所述复合模具的密封装置还包括：

密封剂，设在所述密封槽的内表面，用于固定所述动态密封圈。

其中，所述密封剂为密封胶带、胶粘剂。

本实用新型的优点和有益效果在于，本实用新型结构简单，构思巧妙，利用气体的压缩性能，动态密封复合模具，且密封性能可靠可多次使用，能有效降低模具的制作成本。

附图说明

图1是本实用新型中设有密封槽的复合模具下模的整体示意图；

图2是图1点划线部分的放大示意图；

图3是将密封槽设置在复合模具下模的截面示意图；

图4是将密封槽同时设置在复合模具上下模的截面示意图。

图中：10、下模；11、右部法兰边翻边密封槽；12、尾部法兰边翻边密封槽；13、左部法兰边翻边密封槽；20、上模；30、动态密封圈。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

图1是本实用新型中设有密封槽的复合模具下模的整体示意图，图2是图1点划线部分的放大示意图。如图1、图2所示，在机舱罩复合模具的下模10上，沿着复合模具上下模的结合面，设置右部法兰边翻边密封槽11、尾部法兰边翻边密封槽12、左部法兰边翻边密封槽13。图3是将密封槽设置在复合模具下模的截面示意图，也是复合模具的上下模结合后的截面示意图。如图3所示，在密封槽内设置动态密封圈30，动态密封圈30有一定的伸缩性，内充有气体，动态密封圈30压缩或扩张后能够与密封槽的内表面充分接触。

本实施例中，将密封槽只开在了复合模具的下模上，但密封槽也可开在上模，或上下模都开(如图4所示)。密封槽的截面形状可以为方形或圆形，梯形或其他几何形状。

下面对本实用新型的密封原理进行说明：

首先，在复合模具下模的密封槽内放置动态密封圈，动态密封圈内事先充入空气，为将动态密封圈固定在密封槽内，可在接触面使用密封胶带或胶粘剂，之后，利用螺栓装置将上下模进行固定，随着螺栓的进一步拧进，放置在密封槽内的动态密封圈受上模挤压从而产生变形，最终变形成与密封槽的截面相同的形状，此时，动态密封圈的管壁会与密封槽的内表面充分贴合，进而达到密封复合模具的效果。