[实用新型]一种用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置以及具有该自锁装置的自卸车有效
申请号: | 200820110381.9 | 申请日: | 2008-09-12 |
公开(公告)号: | CN201272277Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 杨展路;赵岩;李洪权;刘志远 | 申请(专利权)人: | 北京和田汽车改装有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/28 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张 涛 |
地址: | 102601北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 稳固 车厢 防止 自动 装置 以及 具有 卸车 | ||
1、一种用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置,其特征在于包括可上、下彼此扣合的上座和下座,设置在上座和/或下座上供固定销水平方向分别穿入并将上座和下座连为一体的销孔,以及可插入销孔的固定销,所述上座的顶部固定在自卸车车厢底板上,下座的底部固定在副车架对应的平衡梁上。
2、根据权利要求1所述的用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置,其特征在于所述下座包括两相对设置并大致平行的下座侧块,两侧块上部通过一固定轴相连,所述上座包括两相对设置并等宽的上座侧块,所述两上座侧块的宽度小于或等于下座侧块的间距,且两上座侧块之间的间距等于或略大于固定轴的直径,两上座侧块的高度大于固定轴的直径,以容纳固定轴,所述销孔设置在两上座侧块相对的两内侧从上往下的高度超过固定轴的部位上。
3、根据权利要求1或2所述的用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置,其特征在于所述固定销末端设置有固定板,所述上座的外侧与固定板分别设置有相互配合的定位结构,所述定位结构为插销、插孔结构。
4、一种具有用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置的自卸车,包括自卸车车体本身,其特征在于:所述自锁装置包括可上、下彼此扣合的上座和下座,设置在上座和/或下座上供固定销水平方向分别穿入并将上座和下座连为一体的销孔,以及可插入销孔的固定销,其中上座固定在车厢底板上,下座固定在副车架的平衡梁上并与所述的上座相对应。
5、根据权利要求4所述的具有用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置的自卸车,其特征在于:所述自锁装置还包括上座支架,所述上座固定在该上座支架上,所述上座支架固定在车厢底板上;所述自锁装置为两套,分别位于平衡梁的两端,每一套分别设置在上座支架和对应位置的平衡梁上。
6、根据权利要求4或5所述的具有用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置的自卸车,其特征在于:所述下座包括两相对设置并大致平行的下座侧块,两侧块上部通过一固定轴相连,所述上座包括两相对设置并等宽的上座侧块,所述两上座侧块的宽度小于或等于下座两侧块的间距,且两上座侧块之间的间距等于或略大于固定轴的直径,两上座侧块的高度大于固定轴的直径,以容纳固定轴,所述销孔设置在两上座侧块相对的两内侧从上往下的高度超过固定轴的部位上。
7、根据权利要求6所述的具有用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置的自卸车,其特征在于:所述销孔恰好位于当上座和下座扣合后所述固定轴的下方。
8、根据权利要求6所述的具有用于稳固车厢并防止车厢自动举升的自锁装置的自卸车,其特征在于:所述固定销末端设置有固定板,所述上座的外侧与固定板分别设置有相互配合的定位结构,所述定位结构为插销、插孔结构。
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