[实用新型]液压式皮带自动纠正装置有效
申请号: | 200820110553.2 | 申请日: | 2008-06-05 |
公开(公告)号: | CN201211972Y | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 李春福 | 申请(专利权)人: | 李春福 |
主分类号: | B65G15/64 | 分类号: | B65G15/64 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄家俊 |
地址: | 100043北京市石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压式 皮带 自动 纠正 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种皮带输送机的纠正装置,特别涉及一种液压式皮带自动纠正装置。
背景技术
市场上销售的皮带输送机的皮带存在一定的跑偏现象,这是由于各种因素引起的。如:皮带接头交接不正、机架不正、滚筒粘料、托辊运转不灵活等。针对上述的皮带跑偏情况,目前主要是通过调心托辊来回摆动治理皮带跑偏,而调心托辊的摆动是通过人工来实现的。这就迫使皮带岗位工劳动强度加大。也有在普通调心托辊的基础上加液压系统的自动调心托辊,自动化效果有一定提高,但油路复杂,设备构件不紧凑,安装使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无需动力源、设备构件紧凑、系统稳定可靠、安装使用方便的液压式皮带自动纠正装置。
为了达到上述目的,本实用新型有如下技术方案:
本实用新型的一种液压式皮带自动纠正装置,包括调心托辊、可伸缩油缸、液控三位五通阀、皮带跑偏检测盘、支架、集成梁、检测驱动装置,所述液控三位五通阀通过内孔螺丝紧固在可伸缩油缸尾部的侧面,可伸缩油缸尾部与集成梁铰接,可伸缩油缸的伸缩杆与调心托辊铰接,检测驱动装置固定在集成梁上并通过橡胶油管与可伸缩油缸连接。
其中,所述检测驱动装置包括皮带跑偏检测盘、驱动油泵、高位油箱,其中,皮带跑偏检测盘与驱动油泵连接,驱动油泵与高位油箱连接,高位油箱、驱动油泵通过橡胶油管与液控三位五通阀连接。
其中,所述皮带跑偏检测盘、驱动油泵、高位油箱组合成一体。
其中,所述可伸缩油缸与液控三位五通阀组合成一体。
其中,所述可伸缩油缸的伸缩杆与调心托辊支架连接之处位于调心托辊支架的一侧。
其中,所述集成梁采用槽钢加工制成。
其中,所述检测驱动装置、可伸缩油缸、液控三位五通阀与集成梁组装在一起,集成式安装连接。
其中,所述液控三位五通阀包括安全阀、阀芯、复位弹簧、阀体,其中,阀芯位于阀体中间,复位弹簧位于阀芯两侧,安全阀位于阀芯上方。
由于采取了以上技术方案,本实用新型的优点在于:
1、由于本实用新型采用皮带跑偏带动检测驱动装置工作实现纠正皮带的目的,因此,无需人工、无需任何动力源,既节约了能源又减轻了人的劳动强度。
2、本实用新型主要由金属构件组成,且体积小,集成式安装,能适用于高温、多尘、潮湿等各种恶劣环境。
3、皮带跑偏检测盘、油泵、油箱组装到一起,皮带跑偏检测盘、油泵、油箱三者形成一体化,可有效解决吸油困难问题,缩短系统响应时间。
4.可伸缩油缸配有三位五通阀来控制油路的开通与关闭。
5.检测驱动装置连接的支架可根据皮带高度及水平方向,上下左右调节
附图说明
图1是本实用新型总体结构的示意图;
图2为三位五通阀示意图。
图中:1,皮带;2,调心托辊;3,高位油箱;4,调心托辊底部槽钢;5,皮带跑偏检测盘;6,驱动油泵;7,支架;8,可伸缩油缸;9,液控三位五通阀;10,伸缩杆;11,集成梁;12、橡胶油管;13,油泵进油口A;14,油泵进油口B;15,油缸接入口A;16,油缸接入口B;17,安全阀A;18,安全阀B;19,油腔A;20,油腔B;21,油腔C;22,油腔D;23,复位弹簧;24,回油口;25,阀体;26,阀芯;27,皮带机机架。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的保护范围。
见图1,本实用新型的一种液压式皮带自动纠正装置由调心托辊2、调心托辊底部的槽钢4、高位油箱3、可伸缩油缸8、液控三位五通阀9、皮带跑偏检测盘5、驱动油泵6、驱动油泵支架7、集成梁11组成,其中:
本实用新型集成式安装:皮带跑偏检测盘5与驱动油泵6连接,驱动油泵6与高位油箱3连接,高位油箱3、驱动油泵6通过橡胶油管12与液控三位五通阀9连接,构成循环油路。左右由皮带跑偏检测盘5、驱动油泵6、高位油箱3、驱动油泵支架7组成的检测驱动装置卡在集成梁11两侧,液控三位五通阀9紧固在可伸缩油缸8侧面,形成组合体,可伸缩油缸8尾部与集成梁11连接,油缸伸缩杆10与调心托辊2连接。
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