[实用新型]机车自控温电加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车温控装置，尤其涉及一种机车自控温电加热装置。

背景技术

机车管道距离较短而且复杂，为了防止冬季机车空气管路、阀门或风缸的凝冰、冻结和堵塞，目前市场采用绝缘胶布、PVC防水胶布、耐高温玻璃纤维胶布等材料对机车管道进行保护处理，这种温控的保护装置虽然价格便宜，但是密封性能不好，长时间使用出现开裂现象，同时不美观、不便于安装。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种适应机车空气管路、阀门和风缸需要，加工成各种长度、形状的机车自控温电加热装置。

本实用新型为了解决上述的技术问题的技术方案是：机车自控温电加热装置，由电伴热线本体7、电伴热线导线5和连接线1组成，其特征在于：在所述的电伴热线本体7的尾部设置防护套8，在所述的电伴热线本体7中部设置电伴热线保护层6，在所述的电伴热线本体7顶部设置引线防护套4；在所述的电伴热线导线5穿过引线防护套4的部分设置热缩管护套2；在所述的电伴热线导线5和连接线1电连接，该电伴热线导线5和连接线1的电连接部位设置连接套管3。

上述防护套8选用硅橡胶制成套形形状，与电伴热线本体7密封连接；上述电伴热线保护层6选用硅橡胶制与电伴热线本体7密封连接；上述引线防护套4选用硅橡胶制成套形形状，与电伴热线本体7顶部和电伴热线导线(5)底部密封连接。上述热缩管护套2选用硅橡胶制成套形形状，密封在穿过所述引线防护套4部分的所述电伴热线导线5、所述连接管套3和所述连接线1的外部。上述连接套管3选用硅橡胶制成套型形状，密封在所述电伴热线导线5和连接线1的电连接部位。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过用自控温电伴热线为发热体，用硅橡胶密封、绝缘处理加工成各种长度、形状的线形或套型，适应机车空气快路、阀门或风缸的要求，安装方便，使用寿命长，性能可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、连接线，2、热缩管护套；3、连接管套；4、引线防护套；5、电伴热线导线；6、电伴热线保护层；7、电伴热线本体；8、防护套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体说明：

如图1所示，本实用新型机车自控温电加热装置，由电伴热线本体7、电伴热线导线5和连接线1组成，该电伴热线是具有“PTC”效应的导电高分子复合材料挤包在两股平行导电线芯形成的带状器件，其特点是在所述的电伴热线本体7的尾部设置防护套8，该防护套8选用硅橡胶制成套形形状，密封在电伴热线7的尾端。在所述的电伴热线本体7中部设置电伴热线保护层6，该电伴热线保护层6选用硅橡胶制成密封在电伴热线本体7中部。在所述的电伴热线本体7顶部设置引线防护套4；该引线防护套4选用硅橡胶制成套形形状，所述电伴热线导线5穿过引线防护套4；在所述的电伴热线导线5和连接线1电连接，该电连接的连接部位设置连接套管3，连接管套3选用硅橡胶制成套形形状密封在该连接的部位；在所述的电伴热线导线5穿过引线防护套4的部分设置热缩管护套2，该热缩管护套2选用硅橡胶制成套形形状密封在电伴热线导线5、连接套管3和连接线1的外部。在所述防护套8、电伴热线保护层6、引线防护套4和热缩管套2连接部位都是密封连接。

为适应机车空气管路、阀门或风缸的要求，本实用新型在实际生产中，通过工艺制作成各种长度、形状的线形或套型。