[实用新型]一种焊装件焊点质量检测拉力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及整车焊装领域，更具体地说是涉及一种焊装件焊点质量检测的拉力器。

背景技术

在焊接车间前期进行焊接件的参数试制期间，需要通过大量的非剖坏方法来检测分析焊接件的焊点是否合格。而在检测分析焊接件的焊点时是采用焊接试板来进行检测。在焊接试板焊接后，目前采用的检测方法是用人力扳开或是用焊接车间里常用的扁铲铲开焊接试板来进行焊接试板焊点质量的检测，通过人力拉开焊接试板过于危险，很容易导致人的受伤，从而给个人及现场操作都带来很大的麻烦，而且，很多焊接试板的焊点因为其强度过高，用人力拉开是无法办到的；另一种采用扁铲铲开焊接试板的剖检方法，也是无法很好完成检测工作，因为采用扁铲进行检测时，焊接试板的固定问题是一项很大的障碍，通常要通过人为的方法先固定焊接试板，而在实施扁铲剖检开始时还要固定扁铲，这样多固定点造成操作程序的繁琐和时间的浪费，从而无法满足现场工作效率。而且，焊接试板如果固定不牢固，还会影响试验的进行和试验的检测结果。

在检测过程中也有采用焊接组合分总件剖检方法，但是在实际中发现这种方法并不实用，工作效率过慢，而且在成本上造成很大的浪费。焊接组合分总件主要是：在焊接过程中，以两样或两样以上的钣金件焊接在一起，这样操作程度复杂，而且浪费时间，如果焊接车身钣金件有350种以上，则组合成分总成件在170件以上，这样就产生了时间周转过长及管理组织浪费的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种焊装件焊点质量检测拉力器，其目的是：提供一种能够快捷、方便地实现焊装件的拉开试验的焊点质量检测拉力器，从而提高焊接件焊点质量检测的效率和安全性。

一种焊装件焊点质量检测拉力器，所述的焊装件焊点质量检测拉力器包括固定基座，紧固销，活动紧固座，活动导杆，活动气缸，气缸固定座，拉力器基座，在所述的平板状的拉力器基座设置方体的固定基座和气缸固定座，气缸固定座与活动气缸连接，活动导杆伸出活动气缸，与活动紧固座连接在一起，在固定基座和活动紧固座上开出凹槽，所述的紧固销穿过凹槽。

所述的固定基座和活动紧固座上的凹槽分别开在所述的固定基座和活动紧固座相对面的平面的中间位置，从而使得两个凹槽处于相面对的位置。

所述的活动紧固座通过活动导杆与活动气缸连接，活动紧固座可以沿活动导杆的方向自由移动。

所述的紧固销穿过凹槽和焊接试板边沿的穿孔，焊接试板通过紧固销固定在凹槽内。

采用本实用新型的技术方案，省去了以往的依靠人力拉开焊接试板的工作，避免了人力操作时对人的伤害，而且省去了扁铲测试时需要固定焊接试板还要固定扁铲的繁琐程序，能够同时提高焊点测试的安全性和检测效率。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型一种焊装件焊点质量检测拉力器结构示意图；

图中标记为：1、固定基座；2、紧固销；3、焊接试板；4、活动紧固座；5、活动导杆；6、活动气缸；7、气缸固定座；8、拉力器基座；9、焊点。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型为一种焊装件焊点质量检测拉力器，所述的焊装件焊点质量检测拉力器包括固定基座1，紧固销2，活动紧固座4，活动导杆5，活动气缸6，气缸固定座7，拉力器基座8，在所述的平板状的拉力器基座8设置方体的固定基座1和气缸固定座7，气缸固定座7与活动气缸6连接，活动导杆5伸出活动气缸6，与活动紧固座4连接在一起，在固定基座1和活动紧固座4上开出凹槽9，所述的紧固销2穿过凹槽9。

所述的固定基座1和活动紧固座4上的凹槽9分别开在所述的固定基座1和活动紧固座4相对面的平面的中间位置，从而使得两个凹槽9处于相面对的位置。

所述的活动紧固座4通过活动导杆5与活动气缸6连接，活动紧固座4可以沿活动导杆5的方向自由移动。

所述的紧固销2穿过凹槽9和焊接试板3边沿的穿孔，焊接试板3通过紧固销2固定在凹槽9内。

采用本实用新型技术方案的焊点拉力器，利用机械运动原理来完成焊装件的焊点质量的检测工作，通过将焊装试板3通过紧固销2固定在固定基座1上，通过活动气缸6带动活动基座4的运动来完成焊接试板3的焊点质量检测。