[实用新型]弧状波形触点式开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种触点式开关，具体地说是一种用于各种车辆(方向盘下)转向管柱上多功能组合开关二端或一侧手柄操作转向灯与工程车进退电磁阀控制弧状波形触点式开关。

背景技术

各种车辆电器控制开关中，使用最频繁为左右转向灯开关和工程机械车进退开关，该开关用手柄操作触点一般用滑动磨擦式控制或条形簧片用滑板做纵横线运动控制形式。上述二种开关工作行程较长触点磨擦系数大、寿命低，在工作过程中易产生电火花，造成表面电蚀腐，同时触点每次闭合压力不一致，造成初始间段和型式试验后接点电压降差异很大，因此，难以达到最佳开关触点使用寿命，该开关一般工作寿命(耐久性)为10万次(行业标准QC/T128-1996耐久性为10万次，初始触点电压降为≤150MV，型式试验后≤250MV)上述性能难以适用新产品技术要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题针对现有技术所存在的缺陷而提供弧状波形触点式开关，解决滑动磨擦式开关电蚀腐现象、电压降变化难以控制、开关耐久性差等难以克服的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：弧状波形触点式开关，其结构包括弧状波形动触点、压力可调伸缩顶杆、静触头、复位弹簧、转块；所述的位于弧状波形动触点的弧顶上方的压力可调伸缩顶杆被转块包括在其内，所述的弧状波形动触点的两端部的其中一端固定于固定架上，而另一端的触点则和固定架上设置的静触头的位置相对应，所述的弧状波形动触点和固定架之间设置有复位弹簧。

所述的转块为扇形或者圆形。

所述的弧状波形动触点弧顶部可为一个阶梯或两个阶梯弧顶。

本实用新型的弧状波形触点式开关，相对于现有技术其具体有益效果表现如下：

本实用新型的弧状波形触点式开关，结构简单性能优越，很大程度解决滑动磨擦式开关电蚀腐现象和电压降变化难以控制及开关耐久性差等难以克服的问题，A、本开关设计比同等产品使用寿命有很大提高，寿命达≥30万次；B、电压降变化在30MV-80MV范围，工作可靠一致：C、触点间工作行程在≤1MM开关承流能力明显提高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的弧状波形触点式开关实施例1单路开关的结构示意图；

图2为本实用新型的弧状波形触点式开关实施例2双路开关的结构示意图。

其中：1、11、弧状波形动触点；2、12、压力可调伸缩顶杆；3、13、静触头；4、14、复位弹簧；5、15、转块。

具体实施方式

本实用新型的弧状波形触点式开关，开关工作原理：将顶杆安装在扇形或圆形转块和操作手柄连成一体，保持顶杆运动半径和动簧片弧形半径相一致，在外力作用下，转块做弧形来往运动，顶杆随之同步动作，在弧状波形簧片背部来往滑动，在顶杆作用下动簧片上触点发生上下动作与静触点时合时分，以达到控制一路或多路开关通断效果。

实施例1：

根据图1所示，弧状波形触点式开关，为单路开关，其结构包括弧状波形动触点、压力可调伸缩顶杆、静触头、复位弹簧、转块；所述的位于弧状波形动触点的弧顶上方的压力可调伸缩顶杆被转块包括在其内，所述的弧状波形动触点的两端部的其中一端固定于固定架上，而另一端的触点则和固定架上设置的静触头的位置相对应，所述的弧状波形动触点和固定架之间设置有复位弹簧。所述的转块为扇形或者圆形。压力可调伸缩顶杆顶点采用高耐磨材料并加内脂润滑油以减少运动磨擦力，提高工作寿命。

组装单路开关上下触点隔距控制在0.8-1MM之间，双路开关第一档触点隔距控制在0.6-0.8MM，第二档触点隔距控制在1.4-1.6MM，手柄档位转换角度应当在12°～16°之间。

实施例2：

根据图2所示，弧状波形触点式开关，为双路开关，其结构是在实施例1的基础上做了以下结构调整，所述的弧状波形动触点弧顶部可为两个阶梯弧顶；所述的转块随同手柄的摇摆同步旋转，顶杆随之在动触片背部滑动，在根据簧片凹凸位置带动触点向下运动与静触点闭合实现回路导通和分离，双开关动触片有二个梯阶，按顺序低触点、高触点接通。回程挡位时高触点断开，然后接着低触点断开，实现开关功能动作。

双路开关的触点控制电流在≤10A，顶杆压力控制在2～2.5N较合适，具体根据动簧片厚度和波形状适度调整，顶杆下沉深度为1MM左右。