[实用新型]一种模型直升飞机机尾构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模型玩具的构造，尤其涉及一种轻质耐磨的模型直升飞机的机尾构造。

背景技术

目前的航模直升飞机结构复杂，强度不够，不易组装、重量较重。强度不够导致飞机容易损坏，结构复杂易使少年儿童失去探究兴趣，不符合少年儿童的心理特点；重量较重则使飞机飞翔高度受到一定程度的限制。因此，有必要对现有技术加以改进，以使其能更好的适合少年儿童的心理特点，激发探究科学的兴趣，并增加模型飞机的趣味性和娱乐性。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型对现有技术加以改进，使其更轻便、更结实，结构更简单也更易于拆装。

本实用新型是通过如下技术方案实现：

一种模型直升飞机机尾构造，包括尾管1、水平尾翼安装座2、尾齿轮座3、尾传动轴5和尾传动齿轮组4，所述水平尾翼安装座2和尾齿轮座3按固定孔位依次套入尾管1中，尾传动齿轮组4和尾传动轴5配合放入尾齿轮座3中；尾齿轮座3上安装有尾旋翼控制臂组6，尾传动轴5内套有一个T型控制臂组7，尾旋翼控制臂组6的另一端安装在T型控制臂组7上，尾传动轴5固定有金属尾旋翼T型座8，金属尾旋翼夹座组9安装在T型控制臂组7上，并安装在金属旋翼T型座8相对置的面上；所述尾管采用轻量化的碳纤维制成，其他部件采用铝为制造材料。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型由于采用了轻量化的碳纤维合成材料和铝材，机尾重量轻、强度高、能更好的控制飞机平衡。

附图说明

为便于理解本实用新型，特结合附图加以说明。

图1为本实用新型水平尾翼安装座2和尾齿轮座3套入尾管1示意图；

图2为尾管1的示意图；

图3为本实用新型尾传动同步带放入尾齿轮座3安装结构示意图。

具体实施方式

为了进一步的理解本实用新型，特结合具体的实施方式加以说明，但是本实施方式不能认为是对本实用新型的限制。

参见图1和图2；将水平尾翼安装座2和尾齿轮座3按固定孔位依次套入尾管1；参见图3，将尾传动齿轮组4和尾传动轴5配合放入尾齿轮座3用金属销12插入尾传动齿轮组4和尾传动轴5，使其转动自如的固定在尾齿轮座上，将尾旋翼控制臂组6的一端按固定孔位安装在尾齿轮座3上，然后将T型控制臂组7套入尾传动轴5，将尾旋翼控制臂组6的另一端安装在T型控制臂组7上，将金属尾旋翼T型座8按固定孔位固定在尾传动轴5上，将尾旋翼夹座组9安装在金属旋翼T型座8相对置的面上；将金属尾旋翼夹座组9按正确的方向转动自如的安装在T型控制臂组7上，将尾旋翼10按正确的方向和合适的紧密度配合圆头内六角螺丝11安装在金属尾旋翼夹座组9上。