[实用新型]一种机车供电柜控制装置无效

专利信息
申请号: 200820111758.2 申请日: 2008-05-23
公开(公告)号: CN201214378Y 公开(公告)日: 2009-04-01
发明(设计)人: 刘密 申请(专利权)人: 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
主分类号: B60L1/00 分类号: B60L1/00;H02J1/00;H02J13/00;H02M3/00;H02M1/14
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 任默闻
地址: 03703*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 供电 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种机车供电柜控制装置,其特征在于,该机车供电柜控制装置包括:

输入单元,用于输入所述供电柜的供电控制状态信号;

通信单元,用于接入机车的控制网络并通过该控制网络与所述输入单元连接,接收所述供电控制状态信号,并生成相应的控制指令信号;

供电控制单元,其与所述通信单元连接,接收所述控制指令信号,根据该控制指令信号进行供电柜的控制;

电源电路,其与所述供电控制单元连接,根据所述供电控制单元的控制转换为相应电压的电源。

2.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电柜控制装置还包括:

信号采集单元,其与所述供电控制单元相连接,用于采集所述电源电路的模拟信号,并将该模拟信号输入到所述供电控制单元。

3.如权利要求2所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述信号采集单元还包括信号调理板,其将所述模拟信号调理成数字信号并送所述供电控制单元采集。

4.如权利要求3所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电控制单元根据所输入的所述数字信号进行PI调节器的调节和故障保护。

5.如权利要求3所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述模拟信号包括电源电路的电压和电流。

6.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电控制状态信号包括:供电接触器状态信号、风机接触器状态信号、过流继电器状态信号、快速熔断器状态信号、接地故障隔离状态信号、隔离开关状态信号以及数字输入信号。

7.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电控制单元包括:

主处理器电路;

脉冲触发电路,其接受所述主处理器电路的控制产生脉冲触发信号,以控制所述电源电路;

静态RAM电路,其接受所述主处理器电路的控制,存储主处理器电路的中间变量和临时变量;

FLASH存储器电路,其接受所述主处理器电路的控制,存储所述供电柜的故障和状态等需要断电后保存的信息。

8.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述通信单元为WorldFIP网卡,用于使所述供电柜接入WorldFIP机车控制网络。

9.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述通信单元为TCN网卡,用于使所述供电柜接入TCN机车控制网络。

10.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电柜控制装置是双套冗余控制装置,该双套冗余控制装置包括一转换控制单元,用于使所述双套冗余控制装置进行两套控制装置之间的切换。

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