[实用新型]一种机车供电柜控制装置无效
申请号: | 200820111758.2 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN201214378Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 刘密 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;H02J1/00;H02J13/00;H02M3/00;H02M1/14 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任默闻 |
地址: | 03703*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 供电 控制 装置 | ||
1.一种机车供电柜控制装置,其特征在于,该机车供电柜控制装置包括:
输入单元,用于输入所述供电柜的供电控制状态信号;
通信单元,用于接入机车的控制网络并通过该控制网络与所述输入单元连接,接收所述供电控制状态信号,并生成相应的控制指令信号;
供电控制单元,其与所述通信单元连接,接收所述控制指令信号,根据该控制指令信号进行供电柜的控制;
电源电路,其与所述供电控制单元连接,根据所述供电控制单元的控制转换为相应电压的电源。
2.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电柜控制装置还包括:
信号采集单元,其与所述供电控制单元相连接,用于采集所述电源电路的模拟信号,并将该模拟信号输入到所述供电控制单元。
3.如权利要求2所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述信号采集单元还包括信号调理板,其将所述模拟信号调理成数字信号并送所述供电控制单元采集。
4.如权利要求3所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电控制单元根据所输入的所述数字信号进行PI调节器的调节和故障保护。
5.如权利要求3所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述模拟信号包括电源电路的电压和电流。
6.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电控制状态信号包括:供电接触器状态信号、风机接触器状态信号、过流继电器状态信号、快速熔断器状态信号、接地故障隔离状态信号、隔离开关状态信号以及数字输入信号。
7.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电控制单元包括:
主处理器电路;
脉冲触发电路,其接受所述主处理器电路的控制产生脉冲触发信号,以控制所述电源电路;
静态RAM电路,其接受所述主处理器电路的控制,存储主处理器电路的中间变量和临时变量;
FLASH存储器电路,其接受所述主处理器电路的控制,存储所述供电柜的故障和状态等需要断电后保存的信息。
8.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述通信单元为WorldFIP网卡,用于使所述供电柜接入WorldFIP机车控制网络。
9.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述通信单元为TCN网卡,用于使所述供电柜接入TCN机车控制网络。
10.如权利要求1所述的机车供电柜控制装置,其特征在于,所述供电柜控制装置是双套冗余控制装置,该双套冗余控制装置包括一转换控制单元,用于使所述双套冗余控制装置进行两套控制装置之间的切换。
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