[实用新型]机动三轮车链条防脱装置无效
申请号: | 200820112414.3 | 申请日: | 2008-04-16 |
公开(公告)号: | CN201189938Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 陈辉;王健 | 申请(专利权)人: | 陈辉;王健 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500山东省邹成市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 三轮车 链条 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动三轮车链条防脱装置。
背景技术
目前还没有发现本实用新型在市场上有销售的。
发明内容
本实用新型的目的,是提供一种防止机动三轮车链条,从链轮上掉脱的机动三轮车链 条防脱装置。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:它由支板、滚轮、弹簧组成,所述 支板为两个,是对应设置的,在支板上设有滚轮,和成对的:弹簧座、弹簧上压板,成对 的弹簧设置在弹簧座与弹簧上压板之间,两个固定板连接两个弹簧座。
采用本实用新型的有益效果是:把本实用新型安装在链条传动的机动三轮车上,可防 止车辆在不平坦的道路上行驶颠脱链条,造成后面的车辆追尾发生交通事故。
附图
图1是本实用新型的主视示意图;
图2是图1的俯视示意图;
图3是图1的左视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
由图1可知两个支板1对应设置,在其的上端设有可转动的滚轮2,它是与机动三轮车 上的链条相触及的,为减少对链条的磨损,同时也为了延长滚轮2的使用寿命,它的制作 材料可选择耐磨损的尼龙材料制成。为把两个支板1固定在一齐,在两支板1之间设有一 横板,在两支板1的下部位,设有两个对应的弹簧上压板4,支板1与弹簧上压板4二者之 间是活动连接,两支板1的下端活动连接两个弹簧座3,弹簧座3分别焊接在两个固定板6 上,弹簧上压板4与弹簧座3之间设有弹簧5,弹簧5穿在螺杆上,为调节弹簧5的力量, 螺杆下端还设有可调节的螺帽。
由图2和图1可知,弹簧座3是一个小型角钢型状的长条体,一端设有弹簧5,另一端 与固定板6焊接在一起。
由图3可知两支板1同弹簧座3倾斜一个角度,该角度随弹簧5压力的调整是可变化 的,弹簧座3与支板1及支板1与弹簧上压板4活动连接点水平上下之间,有适当的一段 可变距离,以便于滚轮2可在弹簧5的作用下反压紧链条,以防链条颠脱。
使用本实用新型,可把它的两个固定板6与机动三轮车底下的结构固定在一起,把传 动链条压在其滚轮2上,由于弹簧5的作用,滚轮2在车辆行驶时始终反压紧链条,防止 颠脱链轮,减少交通追尾事故的发生。
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