[实用新型]汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺的包覆模具无效
| 申请号： | 200820112684.4 | 申请日： | 2008-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201198196Y | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 孙波 | 申请（专利权）人： | 孙波 |
| 主分类号： | B29C63/18 | 分类号： | B29C63/18;B29K27/18;B29L31/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315202浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 活塞 聚四氟乙烯 工艺 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺的包覆模具，其特征在于所述包覆模具由可独立分离的上模和下模组成，下模底部开设通孔，通孔边缘设有翻边。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺的包覆模具，其特征在于所述包覆模的下模口呈喇叭状，下模口所成锥度0.5°-5°。
3.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺的包覆模具，其特征在于所述包覆模的下模口外边缘处设置有环状凸台。
4.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞聚四氟乙烯包覆工艺的包覆模具，其特征在于所述包覆模的上模呈内凹空心状，内径略大于减震器活塞顶直径，小于减震器活塞外围的凸边直径。
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