[实用新型]液压撞轨器

权利要求书

1.一种液压撞轨器，其特征在于：由汽油发动机(1)、油泵总成(2)及油箱(4)、击发机构(6)、撞轨滑块(7)、车架(3)及车轮(5)构成；油泵总成(2)由采用柱塞式油泵(1)；击发机构(6)由单向击发油缸(12)、带换向杆(15)的自动换向阀、锁定装置组成；自动换向阀(13)固定在油缸(12)缸筒上，换向杆(15)通过长套(16)、拨叉杆(17)与自动换向阀(13)连接，换向杆(15)再通过杆套(13)、复位弹簧板(18)、螺栓与油泵(1)的柱塞杆(19)连接，并与之一起运动，复位弹簧板(18)一端通过锤头(14)紧固在柱塞杆(19)上，复位弹簧(20)还通过弹簧座、螺栓与复位弹簧板(18)连接，并随之运动。

2.根据权利要求1所述的液压撞轨器，其特征在于：油泵总成(2)由油泵(1)、内置两个蓄能器(8)的油箱(4)、压力表及固定在油箱(4)上的高压溢流阀(9)、节流阀(10)、带快速接头组(11)的高压胶管(26)构成，经过柱塞式油泵(1)后的高压油由三条油路构成，第一条高压油依次经二位三通阀(27)、带快速接头组(11)通过高压胶管(26)与单向击发油缸(12)联接；第二条通过节流阀(10)给蓄能器(8)蓄能；第三条通过油管接入油压表，再经过高压溢流阀(9)回流至油箱(4)。

3.根据权利要求1或2所述的液压撞轨器，其特征在于：锁定装置由基座(21)、第一斜楔(22)、第二斜楔(23)、缸座(24)、蝶形螺栓(25)组成，第一斜楔(22)放置在钢轨上，通过蝶形螺栓(25)与缸座(24)连接在一起，基座(21)放置在第一斜楔(22)上，再利用第二斜楔(23)将基座(21)和第一斜楔(22)锁定。