[实用新型]重质涂层汽车内饰地毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰用地毯。

背景技术

现代生活中，人们对于汽车内的装饰地毯不仅要求其美观、环保，还要求其具有优秀的隔音效果、舒适性能和其它附加功能，常见的地毯为面料层和底层复合而成的结构，而通常为了使汽车内饰地毯达到一定的隔音效果，在产品结构的底层部分中会使用EVA或EPDM等片材材料——

EVA是乙烯-醋酸乙烯共聚物的简称，EPDM即三元乙丙橡胶，两种材料都采用热压粘合的方法来实施加工，但传统的这些产品的成本很高，且还会经常发生底层材料与面料层相脱离的现象，影响产品的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种重质涂层汽车内饰地毯，其不仅能保证良好的隔音性，而且还可防止底层与面料层相分离。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种重质涂层汽车内饰地毯，它包括表面具有针刺绒面的复合结构针刺底毡、作为底料层的脱模用无纺布层、粘结于所述的复合结构针刺底毡与脱模用无纺布层之间的重质涂层粘合层，所述的重质涂层粘合层包括背涂于复合结构针刺底毡上的乳胶层和背涂于乳胶层上的重质PVCH涂层。重质涂层粘合层与脱模用无纺布层复合构成该地毯产品的底层部分，其中的重质PVCH涂层可增强产品的隔音性、隔热性、防尘和减震效果等多种功能，PVCH即聚乙烯基环己烷，具有耐化学性、耐热耐高温的特点。在作为面料层的复合结构针刺底毡上背涂乳胶再背涂重质PVCH涂层并复合脱模用无纺布层，使得底层部分与面料层部分形成一体，可防止脱离。脱模用无纺布层可起到热成型时防黏结的作用，既保护了底层部分，又可保护用来制造产品的成型设备，为地毯的后续加工带来便利，而在复合结构针刺底毡上背涂的乳胶层则可有效地保持成型后产品的保型性和硬挺度。

在一种优化的方案中，所述的复合结构针刺底毡为聚酯纤维复合层，在这种由聚酯纤维混合后的底毡上进行针刺形成针刺绒面，复合结构针刺底毡与针刺形成的针刺绒面构成该地毯的面料层，故在实际加工时还要根据需求调整好聚酯纤维原料的颜色。

进一步地，所述重质涂层粘合层中的重质PVCH涂层为重质矿石加入PVCH构成的复合层。比重大的矿石加入PVCH后形成的背涂层粘结牢固可靠，可防止脱离，并可增强产品的减震、阻燃、隔音、防水等功能。

更进一步地，所述重质涂层粘合层中的重质PVCH涂层为重质矿石加入PVCH构成的糊状物质背涂于乳胶层上并塑化而形成的复合层。糊状的PVCH加入矿石背涂于乳胶层上而成型后其粘结效果非常牢固，这使得在地毯产品的加工过程中面料层和底层不可分离，且这样的重质PVCH涂层的成型工艺简单，且加工成本低，工艺流程短，易于投资生产。

本实用新型的优点是：产品具有理想的隔音隔热效果，成型后产品的面料层和底层部分不易脱离分开，且这种产品的制造方法简单、加工流程短、加工设备的成本也比较底，易于推广。而在该地毯的制造过程中，背涂乳胶和背涂重质涂层过程产生的废水、废气污染很少并易于得到良好的控制，可起到保护环境的作用。

附图说明

附图1为按照本实用新型实施的一种重质涂层汽车内饰地毯的片段截面图；

其中：1、针刺绒面；2、复合结构针刺底毡；3、重质涂层粘合层；4、脱模用无纺布层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行描述。

见图1所示的产品结构的截面放大图，其反应了一种重质涂层汽车内饰地毯的结构，这种重质涂层汽车内饰地毯的主体由面料层和底层构成，面料层的基体为复合结构针刺底毡2，复合结构针刺底毡2为聚酯纤维复合层，将聚酯纤维混合后经高密度针刺，再进行主针刺，形成表面为针刺绒面1的复合结构针刺底毡2；底层由重质涂层粘合层3底面复合作为底料的脱模用无纺布层4而构成，重质涂层粘合层3分别与复合结构针刺底毡2、脱模用无纺布层4相粘结，其中，所述的重质涂层粘合层3是由背涂于复合结构针刺底毡2上的乳胶层和背涂于乳胶层上的重质PVCH涂层所构成的。

重质涂层粘合层3中的重质PVCH涂层为重质矿石加入PVCH构成的复合层。进一步地说，在本实用新型所提供的地毯产品的加工工艺中，重质PVCH涂层是将PVCH中加入比重大的矿石后的混合物质背涂于乳胶层上形成的，在背涂之前，PVCH呈现糊状，将这种带有重质矿石的糊状物料背涂于乳胶层上后塑化形成重质PVCH涂层，成形的重质PVCH涂层具有优秀的隔音、防透水、隔热、防尘、减震等功能。