[实用新型]一种下胎侧设有延伸加强筋的工程机械轮胎

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种装配于工程车辆上的工程机械轮胎，尤其是涉及一种胎侧设有加强筋的的工程机械轮胎。

(二)背景技术：

工程机械轮胎一般用于矿山、矿井等场合，其使用环境较恶劣，路面条件较差，轮胎的胎侧很容易被刮伤，为了增强胎侧抗刮伤强度，现在有的工程机械轮胎在轮胎的胎侧设加强筋。由于现有的观点认为轮胎的上胎侧容易被路面的石块或散落的矿石等尖锐物体割伤损坏，而下胎侧由于离地面较远而不易损伤，因此，现有的工程机械轮胎胎侧的加强筋仅设于轮胎的上胎侧，加强筋的上端点一般起始于轮胎的胎冠或胎肩，其下端点终止于轮胎水平轴以上的上胎侧，加强筋的下端点均没有超过轮胎的水平轴延伸至轮胎的下胎侧，最长的也只是延伸至轮胎水平轴位置，即加强筋最多只覆盖轮胎的整个上胎侧，而下胎侧则暴露在外，没有任何保护。而在实际使用过程中，工程机械轮胎经常在矿山或矿井下作业，作业时矿山或矿井侧壁的尖锐物体，如石头、矿石等经常将轮胎的下胎侧割伤，且在这种情况下，下胎侧与上胎侧相比，有时更容易被刮伤。由于现有工程机械轮胎的下胎侧缺少保护，所以经常由于下胎侧被割伤而至使整个工程机械轮胎报废，从而影响了现有工程机械轮胎的使用寿命和安全性能。

(三)实用新型内容：

本使用新型将公开一种使用寿命长，安全性能好的，下胎侧设有延伸加强筋的工程机械轮胎。

本下胎侧设有延伸加强筋的工程机械轮胎与现有的工程机械轮胎相同，包括胎侧，胎侧分为水平轴以上的上胎侧和水平轴以下的下胎侧，胎侧设有加强筋，与现有工程机械轮胎不同的是，所述加强筋的上端点起始于轮胎的胎冠或胎肩，其下端点延伸至下胎侧。由于本工程机械轮胎的加强筋延伸至轮胎的下胎侧，加强筋覆盖了胎侧易被刮伤、割伤的所有部位，使得轮胎的耐磨损和耐穿刺性能大大增强，从而延长轮胎的使用寿命，提高了轮胎的使用安全性能。

对于只有轮胎一侧易磨损或割伤的情况，加强筋可以仅设于轮胎的一侧，例如仅设置于轮胎的外胎侧，有效避免轮胎因一侧胎侧过度磨损而造成的轮胎报废，既可以节约原材料，又达到了延长轮胎的使用寿命的目的，当然，也可以在轮胎的两侧均设有加强筋。

为了在达到延长轮胎的使用寿命的目的的同时最大限度地节省原材料，且方便轮胎与轮辋轮缘的装配，加强筋的下端头最好延伸至装配线上方，与装配线的垂直距离一般为20mm～100mm，最好是25mm～65mm。

且加强筋的厚度一般为5mm～20mm，最好是8mm～15mm。

本实用新型的有益效果是，轮胎胎侧抗刮伤强度高，使用寿命长，安全稳定好。

(四)附图说明：

图1所示为一种传统机械轮胎结构示意图。

图2所示为本实用新型的一种实施方式结构示意图。

图3所示为本实用新型的另一种实施方式结构示意图。

附图标示：1、水平轴；2、加强筋；3、上胎侧；4、下胎侧；5、加强筋的上端头；6、加强筋的下端头。

(五)具体实施方式：

在图2所示的实施方式中，本下胎侧设有延伸加强筋的工程机械轮胎包括胎侧，胎侧分为水平轴1以上的上胎侧3和水平轴1以下的下胎侧4，轮胎的两侧均设有加强筋2，且加强筋的上端头5起始于轮胎的胎冠，加强筋的下端头6延伸至轮胎的水平轴1下方装配线的上方，与装配线的垂直距离为40mm，在本实施方式中，加强筋2的厚度为8mm。

在图3所示的实施方式中，本下胎侧设有延伸加强筋的工程机械轮胎包括胎侧，胎侧分为水平轴1以上的上胎侧3和水平轴1以下的下胎侧4，轮胎的一侧设有加强筋2，且加强筋的上端头5起始于轮胎的胎肩，加强筋的下端头6延伸至轮胎的水平轴1下方装配线的上方，与装配线的垂直距离为40mm，在本实施方式中，加强筋2的厚度为8mm。