[实用新型]电动汽车电子转向系统无效

专利信息
申请号: 200820113699.2 申请日: 2008-12-22
公开(公告)号: CN201334046Y 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 卢增悦 申请(专利权)人: 卢增悦
主分类号: B62D11/04 分类号: B62D11/04;B62D5/04
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 代理人: 黄永校
地址: 530011广西壮族自治区南宁*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 电子 转向 系统
【权利要求书】:

1、一种电动汽车电子转向系统,包括前轮、后轮,电子方向盘、控制驱动单元,其特征在于,所述系统由充气万向转向轮、轮毂电机、电子方向盘、电子差速控制器、总速度踏板构成,其中,所述方向盘与电子方向传感器连接,电子方向传感器和总速度踏板与差速信号处理器连接,差速信号处理器与左右电机控制器连接,左右电机控制器与左右轮毂电机连接,所述充气万向转向轮作为转向前轮,轮毂电机作为驱动后轮。

2、根据权利要求1所述的电动汽车电子转向系统,其特征在于,所述充气万向转向轮由轴承、受力转向杆和充气轮组成,轴承直接与车架连接,或通过独立减震器与车架连接。

3、根据权利要求1所述的电动汽车电子转向系统,其特征在于,电子方向盘根据转向状态发出相应电子转向信号,与充气万向转向轮无机械、线路连接。

4、根据权利要求1所述的电动汽车电子转向系统,其特征在于,电子方向盘电子信号的感应器件是变阻器、霍尔元件、光敏元件,或是位置开关。

5、根据权利要求1所述的电动汽车电子转向系统,其特征在于,所述充气万向转向轮是车辆用充气轮胎。

6、根据权利要求1所述的电动汽车电子转向系统,其特征在于,充气万向转向轮为转向前轮或转向后轮。

7、根据权利要求1所述的电动汽车电子转向系统,其特征在于,轮毂电机为后轮驱动或前轮驱动。

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