[实用新型]液压提升钢绞线收放装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液压提升配套装置，特别是一种适用于与液压同步提升千斤顶配套使用的液压提升钢绞线收放装置。

背景技术：

目前与液压提升千斤顶配套的钢绞线收线装置如图4，是一种无动力装置，主要依靠提升千斤顶伸缸推动钢绞线通过导向架进入收线盘，钢绞线受弯产生的张力使其紧贴收线盘外圈。此类收线装置存在以下不足之处：1)、考虑到钢绞线方便进行入收线盘，收线盘的芯轴一般小于，并且收线盘必须倾斜一定角度安装，安装相对复杂。2)、由于中心芯轴太小，钢绞线成盘是紧贴收线盘外圈，收线盘不具有平衡钢绞线自重的力，故现有的收线装置不具有下放钢绞线的功能，只能依靠提升千斤顶做下放动作来下放钢绞线。而钢绞线下放过程，由于液压同步提升系统下放动作较为复杂，同样一套液压提升系统下放速度比提升速度慢20％，按目前桥梁建设工程中，钢箱梁提升高度50～100米，提升速度20米/小时计算，箱梁提升上去2.5～5小时，钢绞线下放，就需要3～6小时，也就说，要提升一片梁需要10小时左右，江、河封航需要一天，这给江、河航运带来很大损失；3)、液压提升是采用锚具锚固钢绞线机理，在每根钢绞线所受负载低于3吨情况下，钢绞线有滑脱的可能，而提升千斤顶在钢绞线空载下放过程，每根钢绞线受力仅为钢绞线自重，一般不超过200公斤，远低于3吨，也就是提升千斤顶在钢绞线空载下放过程中存在钢绞线滑脱的危险。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种收放速度快、效率高、安全、可靠的液压提升钢绞线收放装置，以克服上述已有技术的不足。

解决上述技术问题的技术方案是：一种液压提升钢绞线收放装置，包括框架、安装在框架内的收线盘、对进出收线盘的钢绞线起导向作用的导向架以及收放动力机构，该收放动力机构主要由电机、减速器、链传动系和制动器构成，电机通过减速器和链传动系与收线盘传动连接，制动器安装在收线盘的中心轴上。

由于采用上述结构，本实用新型之液压提升钢绞线收放装置具有以下有益效果：

1、在提升过程中实现同步收线，在钢绞线空载下放过程，不需要依靠提升千斤顶动作，就可以实现钢绞线快速、平稳、安全下放，钢绞线空载下放快，施工效率高。

由于本实用新型之液压提升钢绞线收放装置安装有动力机构，收线时钢绞线紧贴收放盘内圈，使钢绞线收放自如，在与液压同步提升千斤顶配套使用时，可通过提升系统的主控台对提升千斤顶和液压提升钢绞线收放装置实施同步控制，不仅在提升过程中实现同步收线，即提升过程中从提升千斤顶中吐露出多少钢绞线，液压提升钢绞线收放装置就成盘多少钢绞线；带载下放时，收放盘能自动放线，而且在钢绞线空载下放过程，完全可以通过主控制台进行多台液压提升钢绞线收放装置同步下放，不需要依靠提升千斤顶动作，就可以实现钢绞线快速、平稳、安全下放，其下放速度可达100米/小时，大大节约空载钢绞线下放时间，减少了江、河封航时间，大大提高施工效率。

2、安全可靠。

由于本实用新型之液压提升钢绞线收放装置安装有制动器，该制动器是常闭型制动器，钢绞线空载下放过程中钢绞线不容易滑脱，安全可靠。

3、结构简单紧凑，安装、施工操作方便。

本实用新型之液压提升钢绞线收放装置为整体式框架结构，结构简单紧凑，安装、施工操作方便，改变收放盘直径和宽度，可与不同型号的提升千斤顶配套。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之液压提升钢绞线收放装置的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1：本实用新型之液压提升钢绞线收放装置主视图；

图2：图1之左视图；

图3：图1之A-A剖视图；

图4：现有钢绞线收线装置的结构示意图。

图中：

1-框架，2-收线盘，3-钢绞线，4-导向架，5-减速器，6-电机，7-制动器，8-链传动系，9-现有钢绞线收线装置的导向架，10-现有钢绞线收线装置的收线盘。

具体实施方式：

实施例：

液压提升钢绞线收放装置，包括框架1、安装在框架内的收线盘2、对进出收线盘2的钢绞线起导向作用的导向架4以及收放动力机构，该收放动力机构主要由电机6、减速器5、链传动系8和制动器7构成，电机6通过减速器5和链传动系8与收线盘2传动连接，制动器7安装在收线盘2的中心轴上，所述的电机6为调速电机，所述的减速器为两级蜗轮蜗杆减速器，所述的制动器为常闭型制动器；所述的导向架4位于框架1的一侧、导向架和框架用螺栓连接而成一体。