[实用新型]汽车应急照明灯

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种汽车应急照明灯。

背景技术

汽车在夜晚行驶中出现意外故障，在检查、维修时需要照明工具，特别是电路出现故障后根本无法利用车上的照明，在检查、维修中只能采用手电筒照明，因手电筒受电源容量限制，照明时间短，同时还需手握或专人照明，给检修带来殊多的困难。

发明内容

为克服汽车在夜晚行驶中出现故障时，采用手电筒照明时的不足，本实用新型提供一种汽车应急照明灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在灯体的顶部设置一个半椭圆灯头，灯头的前半部安装有由透明灯罩、反光碗、大功率白发光二极管(本例为1W)组成的照明灯；后半部由红色灯罩、大功率白发光二极管(本例为1W)、反光板组成的信号灯，灯头中部通过一空心铆钉与设置在上圆盘的两个支架活动连接，能上下转动，上圆盘的中心通过一空心铆钉与设置在灯体上的下圆盘活动连接，能在一定范围内水平转动。

灯体的一侧设置有手提孔，手提孔上方安装有开关，中部安装有充电插座，另一侧设置有软垫，软垫内侧安装有固定在灯体上的强磁铁，灯体内安装有经电连后的电源、限流电阻、防反充电二极管。

电源电路由充电插座的一端与电源负极连接、另一端与限流电阻、防反充电二极管、电源正极连接，电源正极经开关、限流电阻与大功率白发光二极管电连后作为照明灯，电源正极经开关、限流电阻与另一大功率白发光二极管电连后作为信号灯，两只大功率白发光二极管的负极与电源负极连接，充电电源由汽车用电源，经限流电阻及防反充电二极管对该灯的电源进行充电，该灯电源采用普通蓄电池或镍氢电池组。

当汽车在夜晚行驶出现故障检修时，接通照明灯电源，将灯体带磁铁一侧置放在检修附近的铁件上，在磁铁作用下，灯体紧附于车身铁件上不会脱落及滑动，通过灯体与支架及上、下圆盘的活动节，可随意调节照明方位，在来住车辆较多的地方检修或等待救援时，可将红色信号灯打开，提醒来住车辆注意或显示救援地点。

本实用新型的有益效果是：当汽车在夜晚行驶出现故障检修时，能及时提供照明，并利用灯体上的磁铁紧附于车身铁件上，通过灯头与灯体的活动节可随意调节照明方位，在来住车辆较多的地方检修或等待救援时，可将红色信号灯打开，能提醒来住车辆注意或显示救援地点。结构简单，易于生产。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详述。

图1是本实用新型实施例的电路原理图。

图2是本实用新型实施例的基本示意图。

图中；1.电源，2.开关K1、K2，3.限流电阻R1、R2、R3，4.大功率白发光二极管D1、D2，5.防反充电二极管，6.充电插座，7.灯体，8.灯头，9.透明灯罩，10.反光碗，11.红色灯罩，12.反光板，13.空心铆钉，14.上圆盘，15.支架，16.下圆盘，17.手提孔，18.软垫，19.磁铁。

具体实施方式

在图1中，充电插座(6)的一端与电源(1)负极电连，另一端与限流电阻R3(3)、防反充电二极管(5)、电源(1)正极连接，电源(1)正极经开关K1(2)、限流电阻R1(3)与大功率白发光二极管D1(4)电连，电源(1)正极经开关K2(2)、限流电阻R2(3)与大功率白发光二极管D2(4)电连，大功率白发光二极管D1、D2(4)的负极与电源(1)负极电连。

在图2中，灯体(7)顶部设置一个灯头(8)，灯头的前半部安装有透明灯罩(9)、反光碗(10)、大功率白发光二极管D1(4)组成的照明灯；后半部安装有红色灯罩(11)、大功率白发光二极管D2(4)、反光板(12)组成的信号灯，灯头(8)中部通过空心铆钉(13)、与上圆盘(14)上的两个支架(15)活动连接，能上下转动，上圆盘(14)的中心通过空心铆钉(13)、与设置在灯体(7)上的下圆盘(16)活动连接，能在一定范围内水平转动。

灯体(7)的一侧设置有手提孔(17)，手提孔(17)上方安装有开关K1、K2(2)，中部安装有充电插座(6)，另一侧设置有软垫(18)，软垫(18)内侧、安装有固定在灯体(7)上的强磁铁(19)，灯体(7)内安装有经电连后的电源(1)、限流电阻R1、R2、R3(3)、防反充电二极管(5)。