[实用新型]行星齿轮传动装置

说明书

技术领域

本发明根据权利要求1的前序部分给出一种行星齿轮传动装置。

背景技术

具有至少一个传动单元和至少一个驱动单元的行星齿轮传动装置已知的。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种具有特别紧凑构造方式的全方向起作用的行星齿轮传动装置。根据本发明，该任务通过权利要求1的特征解决。其他的改进方式由从属权利要求给出。

本发明给出具有至少一个传动单元和至少一个驱动单元的行星齿轮传动装置。

本发明建议，该行星齿轮传动装置包括空转单元，该空转单元用于止动在驱动单元上引入的力矩。这里应该将“空转单元”有利地理解为具有开关特性的单元，所述开关特性取决于力线的方向。力矩的“止动”特别应该被理解为，该力矩被传递到抗转动的连接部上并且在那里被阻挡，也可以说被施加力矩的构件相对于第二个构件的旋转运动被避免。“设有”应该被特别理解为特定的设计、布置和/或程序化。

通过空转单元可以简化实现一种具有特别紧凑的构造方式的全方向地起作用的行星齿轮传动装置。这样的行星齿轮传动装置对于这样的情况是特别有利的，即在驱动单元上的力矩应该被止动的情况下，例如在负载提高的情况下。施加提高负载的力矩通过行星齿轮传动装置引出，并且例如通过马达单元或者制动单元或者固定单元提供的用于保持提高的负载的保持力矩，可以被放弃不用，由此构件、结构空间和构造费用能够被节约。

另外本发明建议，空转单元用于与在驱动单元上引入的力矩的旋转方向无关地止动引入的力矩。通过一种相应的构造方式，任意在传动单元上引入的力矩的传递被止动，由此行星齿轮传动装置可被特别灵活地使用。这样的行星齿轮传动装置能够特别优选地设置在具有电动马达单元的机动车内。例如在山上的停车情况下，当力矩作用在电动马达上时，该力矩可被止动并且机动车可能与其在山上的停车方向无关而不会溜走。

此外本发明还建议，空转单元用于把在传动单元上引入的力矩传递到驱动单元上。由此构件、结构空间进一步缩减。特别是免除了用于力矩引导的额外的构件，由此行星齿轮传动装置变得更紧凑。这样的用于负载的提高的行星齿轮传动装置是特别有利的，因为力矩可以直接通过行星齿轮传动装置而被引入。

本发明建议，空转单元用于与在传动单元上引入的所述力矩的旋转方向无关地将引入的所述力矩传递到驱动单元。通过一种相应的构造方式，任意的、在传动单元上导入的力矩能够被传递，由此行星齿轮传动装置可被特别灵活地使用。尤其是电动马达单元可能在前进方向和后退方向上驱动具有根据本发明构造的行星齿轮传动装置的机动车，并且电动马达单元可能不再需要改变驱动单元的旋转方向的单元。

根据本发明的另外一个构造还建议，空转单元被构造为自锁的。“自锁的”应该被特别理解为该空转单元是被实施为自开启的，换言之，是与外部致动器无关的。由此构件、结构空间和构造费用能够被节约。

此外本发明建议，空转单元包括环状弹簧单元。自锁的空转单元通过该环状弹簧单元被特别简单地实现，该空转单元与在传动单元上以及驱动单元上引入的力矩的旋转方向无关地产生效果。

另外建议，行星齿轮传动装置具有包括至少被实施为两部分的至少一个行星齿轮的行星齿轮单元。被实施为两部分的行星齿轮对于空转单元的布置是有利的。

如果行星齿轮的与传动单元连接的第一部分和行星齿轮的与驱动单元连接的第二部分是分离的，则空转单元可以特别有利地布置在行星齿轮传动装置的这些部分之间。

本发明建议，空转单元用于将在传动单元上引入的力矩从行星齿轮的第一部分传递到行星齿轮的第二部分上。由此可以不必使用空转单元作用于其上的附加的单元，并且行星齿轮传动装置可以被构造的特别紧凑。特别是当空转单元与引入的力矩的旋转方向无关地作用时，构件可以被减少。

另外建议，空转单元用于将在驱动单元上引入的力矩从行星齿轮的第二部分引出到行星齿轮托架上。由此该力矩能够被有利地引出并且不必附加的构件，从而可以实现紧凑且价格便宜的根据本发明的行星齿轮传动装置。特别是当在行星齿轮的第二部分与行星齿轮托架之间的相对旋转运动与在驱动单元上引入的力矩的旋转方向无关地被止动时，行星齿轮传动装置可以被特别紧凑地构造。

附图说明

下述附图说明给出其他优点。图中示出了本发明的实施例。附图、说明和权利要求包括组合的多个特征。对于本领域专业人员，这些特征可以被适当地单独地考虑也可以被组合为其他合理的组合。

图中：