[实用新型]整体多速、多功率电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于石油生产等领域的电动机制造技术。

背景技术

在石油生产等领域，如抽油机等采油设备多是以电动机作为动力设备。由于这些抽油机等采油设备在运行过程中，既需要不定期的调整工作参数，同时又要求起动时转矩很大，起动后正常运行时，转矩减小。为满足调整工作参数的需求，以往多是采用改变电动机与设备之间的传动比或更换不同极数电动机的方式，这不但影响设备的正常运行，也给设备的使用者带来不必要的工作负担；为满足起动转矩的要求，这些采油设备配置的电动机，其额定功率远大于正常运行时功率，造成负载率很低、电动机效率、功率因数也很低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种整体多速、多功率电动机，以解决传统的电动机应用在石油生产领域存在的，因停机调整工作参数而影响设备的正常运行和使用者的工作负担大的技术问题；或电动机负载率、效率、功率因数很低的技术问题。

本实用新型所述的整体多速、多功率电机由定子、转子、转轴和机壳组成，在同一机壳内装有两套定子和与两套定子相应的两套转子，所述两套定子绕组为单绕组或多绕组的多极数、多功率的绕组结构，两套转子同轴安装。

如上所述的整体多速、多功率电机，所述两套定子绕组的多绕组或单绕组的抽头分别与改变绕组的组别或接线方式的外部控制线路连接。

本实用新型的优点是：可有效的减少抽油机等采油设备不必要的停机和减轻使用者的工作负担，同时又能节约能源，提高电机的效率和功率因数。由于电机为多速、多功率，可通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法，实现变更磁极对数，便捷的改变电机的转速，满足工作参数调整的要求；在起动时，两套定、转子工作，保证足够的起动转矩，起动后正常运行负荷减小时，随设备负荷需求转为单定、转子工作，通过功率合理匹配，提高电机负载率，从而提高效率和功率因数，达到节能的目的。

附图说明

图1是装有两套定子、转子的整体多速、多功率电动机的结构示意图。

图2是本实用新型的三相异步电动机绕组典型原理图。

图3是本实用新型的单绕组双速三相异步电动机绕组典型原理图。

具体实施方式

本实用新型的结构参见图1。图1中：1是轴、2是鼠笼转子、3是定子铁心、4是机壳、5是定子绕组、6是风扇罩、7是风扇、8是后端盖、9是后轴承、10是前端盖、11是前轴承。在一台电机机壳4内，装入两套定子3和两套鼠笼转子2。

定子构成：每套定子由定子铁心3和定子绕组5构成，每套定子绕组为单绕组或多绕组，单绕组可为固定极数和功率绕组，也可为多极数、多功率绕组；多绕组时，每个绕组也可为固定极数和功率绕组或多极数、多功率绕组，通过改变绕组的组别(多绕组时)或接线方式(单绕组变极接线方式)，实现不同的极数、功率。

定子绕组绕制、连接方式：

对固定极数和功率绕组与普通三相异步电动机绕制方式相同，其典型原理图见图2，图2示出的是36槽6极的绕组结构；对多极数、多功率绕组为单绕组多速绕组，由异步电机原理可知，在恒定频率下，改变定子绕组极对数，就可以改变旋转磁场和转子的转速。单绕组多速绕组通过改变定子绕组接法：△/2Y、Y/2Y等，使单绕组具有二种或多种极对数，从而得到二个或多个同步旋转磁场转速，目前已有成熟技术，如统一设计的YD系列电动机。典型原理图见图3，图3示出的是36槽8/6极的绕组结构。

转子构成：在转轴1上，装两个鼠笼转子，分别与两套定子对应；再在轴上装好前后轴承9、11。

整机装配：定子压入机壳固定，转子穿入定子与定子对齐，机壳两端装前后端盖用螺栓固定，再在后轴伸端安装风扇和风罩即可。

由于电机为多速、多功率，可通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法，实现变更磁极对数，便捷的改变电机的转速，满足工作参数调整的要求；在起动时，两套定、转子工作，保证足够的起动转矩，起动后正常运行负荷减小时，随设备负荷需求转为单定、转子工作，通过功率合理匹配，提高电机负载率、提高效率和功率因数。