[实用新型]电梯限速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯在不正常运行状态时起作用的安全装置，具体地说是涉及一种防止电梯超速的电梯限速器。

背景技术

当电梯的运行速度超过额定速度时，或者电梯的曳引钢丝绳断裂时，需要安全装置及时地对电梯系统进行保护，以防止意外发生。现有的限速器虽然能对超速下降的电梯起到安全保护作用，但结构比较复杂，占用空间大，且限速器制动后绳轮不能继续转动，在提拉安全钳时存在损坏限速器或安全钳操纵机构的的可能，给设备的继续正常运行留下了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在制动过程中不会损坏限速器或安全钳操纵机构，对超速运动的电梯发出电信号和机械动作并操纵安全钳动作使电梯制停的电梯限速器。

本实用新型的电梯限速器，包括绳轮、固定在开关支架上的限位开关和与限位开关的触动头相配合的开关打杆，绳轮能转动地安装在绳轮轴的中部，绳轮轴的左、右二端分别固定安装在左支架和右支架上，左支架和右支架分别固定在底板上，所述绳轮筋板的上部沿绳轮的轴向贯穿地设有上离心甩块轴，上离心甩块轴的右端套装有上离心甩块，上离心甩块轴的左端套装有棘爪，棘爪与棘轮的棘齿相配合，棘轮能转动地套装在所述绳轮轴上，在绳轮筋板的下部沿绳轮的轴向设有下离心甩块轴，下离心甩块轴的右端与上离心甩块位置对称地套装有下离心甩块，上离心甩块的大端和下离心甩块的小端分别采用转销轴与连杆的二端相连，所述棘轮的中部为空腔，棘轮的左表面采用螺钉固定有棘轮垫板，棘轮通过棘轮垫板能转动地套装在所述绳轮轴上，棘轮垫板的左表面与能转动地套装在绳轮轴上的左刹车片的右表面相贴，棘轮垫板的右表面与能转动地套装在绳轮轴上的右刹车片的左表面相贴，右刹车片位于所述棘轮中部的空腔内，右刹车片的右表面与右摩擦片的左表面相贴，右摩擦片固定套装在所述绳轮轴上，右摩擦片的右端顶在绳轮轴中部轴肩的左端，所述左刹车片的左表面与左摩擦片的右表面相贴，左摩擦片固定套装在所述绳轮轴上，左摩擦片的左端顶有至少一个蝶形弹簧，每个蝶形弹簧套装在绳轮轴上，蝶形弹簧的左端顶在所述左支架上，所述棘轮垫板外圆上的右侧套装有橡胶圈，棘轮垫板外圆上位于橡胶圈的右侧套装有打杆体，打杆体的右端与所述棘轮的左端相贴，打杆体上端具有沿轴向向左延伸的折弯部，所述开关打杆沿径向固定在折弯部的中部。

本实用新型的电梯限速器，其中所述折弯部的外端设有沿径向向里延的打杆指针，所述左摩擦片的左表面上设有打杆指针标记，所述棘轮的中部为空腔，棘轮的左表面采用螺钉固定有棘轮垫板，棘轮通过棘轮垫板能转动地套装在所述绳轮轴上，棘轮垫板的左表面与左刹车片的右表面相贴，棘轮垫板的右表面与右刹车片的左表面相贴，所述右摩擦片的右端面顶在绳轮轴中部轴肩的左端。

本实用新型的电梯限速器，其中所述绳轮上绳轮槽的横截面为梯形或三角形，所述右摩擦片和所述左摩擦片的中心孔的横截面为矩形，所述绳轮轴上套装右摩擦片和左摩擦片的轴段的横截面为与右摩擦片和左摩擦片的中心孔相同的矩形。

本实用新型的电梯限速器，其中所述绳轮通过二个滚动轴承套装在所述绳轮轴上，绳轮的中心孔内设有两个孔用挡圈，利用两个孔用挡圈及所述绳轮轴上的轴肩和轴用挡圈对滚动轴承进行轴向定位；

本实用新型的电梯限速器，其中所述开关打杆采用螺母固定在所述折弯部的中部，所述蝶形弹簧的数量为二个。

与现有的电梯限速器相比，本实用新型的电梯限速器的优点在于：其在棘轮的两侧设有左、右刹车片，在左、右刹车片的外侧设有左、右摩擦片，并采用碟形弹簧作为提供使棘轮与摩擦片产生摩擦力的制动力，由于是通过棘轮、左、右刹车片和左、右摩擦片之间的摩擦产生的阻力来制动电梯，故在制动过程中不会损坏限速器或安全钳操纵机构，并可对超速的电梯发出电信号使曳引机停止运转并产生机械动作操纵安全钳动作从而使电梯轿厢制停。此外，本实用新型的电梯限速器的新增的制动部件的结构相对简单，占用空间也相对较小，易加工、便于调整、使用方便、制动可靠等诸多优点。

下面结合附图对本实用新型的电梯限速器作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的电梯限速器的结构示意图的主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型的电梯限速器的绳轮部分的结构示意图的主视图；

图4为图3的侧视。

具体实施方式