[实用新型]自行车合力省力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚踏车，更具体地说，它涉及一种带有省力装置的自行车。

背景技术

目前，市场上各种各样的自行车，自行车中的驱动装置是由中轴、飞轮、链轮、链条、曲柄等组成。虽然通过链轮的大小来调节自行车行走的快慢和脚踏用力的大小，都不能起到既省力又能加快速度的效果。到目前为止，在市场上尚未见到过既省力又能加快速度的自行车。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、易于加工制造、骑行舒服、省力效果好，又不容易疲劳的自行车合力省力器。

本实用新型的自行车合力省力器，包括滑行推动杆、弧形道轨和一端与中轴连接，另一端装有小滑轮的曲柄，还有加大了外圆的链轮。所述滑行推动杆一端装在下车架适当的位置，并且可以转动，另一端装有脚蹬，顶端装有小滑轮夹在弧形道轨中间，起定向加固作用和脚下踏制止作用。

所述弧形道轨安装在车架上，必须由护盖遮住。所述护盖必须空有和弧形道轨同半径圆弧的槽，便于装有护盖外的脚蹬上下行动。

所述左右曲柄装有滑轮的一端必须让滑轮始终在滑行推动杆的下部。

本实用新型的有益效果是：1、结构坚固；2、结构简单，易于制造；3、省力效果好，适用于各种地方骑行，重量轻；4、成本低。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

在图中，自行车合力省力器主要由弧形道轨1、护盖2、脚蹬3、小滑轮4、鞍座5、小滑轮6、滑行推动杆7、左右曲柄8等组成。

所述滑行推动杆7必须一端安装在下车架上，可转动，另一端装有小滑轮，小滑轮必须夹在弧形道轨中间。在接近小滑轮1.5公分的地方安装脚蹬；所述左右曲柄8必须安装在和连轮连结的中轴两端，另一端装有小滑轮。小滑轮始终在推动杆的下部。这是省力器最主要的部件。所述弧形道轨1必须以滑行推动杆的长为半径，中间能让装在滑行推动杆顶端的小滑轮自由滑行。弧形道轨必须由3mm厚、15mm宽的铁条制成。必须牢固安装在前车架上。所述护盖2必须把省力部件护在内，不能与省力部件摩擦，护盖在弧形道轨的部位必须空有让装在护盖外的脚踏自由上下行动的空间，所述脚蹬3必须牢固地装在滑行推动杆上端，其结构与原自行车相同，所述小滑轮4必须安装在滑行推动杆的顶端，并且可以在弧形道轨内自由滑行。所述鞍座5必须可向前转动，所述小滑轮6安装在左右曲柄的一端和滑行推动杆连接。