[实用新型]活动厢斗加盖式自卸车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种活动厢斗加盖式自卸车厢。

背景技术

目前，运输汽车普遍采用整体货厢翻转式来自卸货物，这种方式卸载货物时，车厢一端被高高顶起，货物在自重下滑落。但随着工业技术的发展，出现了各种车厢长、运输重量大的大型运输车辆，这种车辆运输大体积的货物时，往往由于车厢后盖的影响而导致卸货困难，并且在在卸货时，车厢一端被高高顶起造成重心偏高，使得在卸货时车辆不稳定，容易造成翻车等事故。人们也针对这种情况设计了多种自卸车厢，如侧翻、中心对称式底部卸载等，这些车厢均存在结构复杂、操作复杂、制造成本高等缺点。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作容易、卸货时车体稳定性高的活动厢斗加盖式自卸车厢。

为实现上述目的，本实用新型活动厢斗加盖式自卸车厢包括前厢体和后厢斗，该前厢体和后厢斗的顶端铰接连接并整体组合成一厢体结构，该铰接位置与所述后厢斗的尾端间隔一定距离，所述后厢斗的下部设置有用于将其顶起的后端液压装置；所述后厢斗的尾端还设置有自动开启的后盖装置。

进一步，所述后盖装置包括支座、过渡连杆、后盖和挂钩，该支座固定设置在所述后厢斗的后端上部；该过渡连杆的一端与支座活动铰接，其另一端与后盖活动铰接，所述挂钩设置在所述后盖的下端，并且该挂钩与所述厢体结构联动，当所述厢体结构平稳放置在车体上时挂钩拴住所述后盖的下端，当所述厢体结构被支起时挂钩脱落。

进一步，所述后盖装置还包括一支撑块，该支撑块为固定设置在所述后厢斗上的槽型结构，其用于支托所述过渡连杆并限制所述过渡连杆的位置。

进一步，所述后端液压装置的液压缸体设置在所述前厢体上。

进一步，所述前厢体的尾部下端与车体底板铰接，前厢体的前部设置有用于将其顶起的前端液压装置。

本实用新型的车厢采用前厢体和后厢斗的组合式结构，可在卸大块货物时先支承起后厢斗，这样可在不支承起前厢体的情况下，卸去部分货物，减轻厢体内货物的总重量，使得厢体在被顶起时的重心相对降低，提高车辆卸货时的稳定性，同时后厢斗的支起增大了出货口，方便于大块货物的卸载；在卸载小块货物时，可直接支起车厢结构通过后盖装置进行卸货，提高卸货的速度。并且设置后厢斗的结构使得车辆相对的承载更多的货物，提高运输效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型通过后盖装置直接卸货的结构示意图；

图3为后厢斗被顶起时的车体结构示意图；

图4为本实用新型厢体在卸货时的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型活动厢斗加盖式自卸车厢包括前厢体2、后厢斗1和后盖装置12，该前厢体2和后厢斗1的顶端通过铰轴6铰接连接并整体组合成一厢体结构7，后厢斗1的下部设置有用于将其顶起的后端液压装置3，并且该后端液压装置3的液压缸体设置在前厢体2上，这样使得在卸载货物时，后厢斗能支起更高的高度，便于货物的卸载；前厢体2的尾部下端与车体底板间通过铰轴5铰接连接，前厢体2的前部还设置有用于将其顶起的前端液压装置4。上述铰轴6可根据实际要求设置在厢体结构7顶端的任意位置上。后厢斗1的尾端还设置有自动开启的后盖装置12，后盖装置12包括支座8、过渡连杆9、、支撑块10、后盖11和挂钩13，支座8固定设置在后厢斗1的后端上部，过渡连杆9的一端与支座8活动铰接，另一端与后盖11活动铰接；支撑块10为固定设置在后厢斗1上的槽型结构，其用于支托过渡连杆9并限制过渡连杆9的位置，防止了车辆颠簸时后盖左右晃动。后盖11为一盖板结构，其在重力的作用下处于垂直状态，当厢体水平时，后盖11与后厢斗1的尾端扣合，起到盖板的作用，当厢体前端被顶起时，后盖11与厢体间存在间隙可用于卸货。由于设置了活动铰接的过渡连杆9，卸货时后盖11受到货物的直接挤压力会向上运动，防止了后盖11出现变形破坏的现象。挂钩13设置在后盖11的下端，并且该挂钩13与厢体结构7联动，当厢体结构7平稳放置在车体上时挂钩13拴住后盖11的下端，保证运输时不会从后盖处泄露货物，当前端液压装置4或后端液压装置3启动引起厢体被顶起时挂钩脱落，后盖11可被开启进行卸货。

如图2所示，当卸载小体积货物时，控制前端液压装置4直接顶起厢体结构7，同时挂钩13脱落，此时后盖11与厢体结构7间存在间隙，可进行直接卸载货物。

如图3、图4所示，当卸载大体积货物时，先控制后端液压装置3使后厢斗1支起，使厢体内后部分的货物在前厢体2不动情况下自动卸载，这样可大大减轻厢体内货物重量，并且后厢斗被支起的结构设置增大了后翻式卸货车辆的卸货出口，方便于大块货物的卸载；再控制前端液压装置4使前厢体2支起，后厢斗1也同时被抬高位置，这样相对进一步增大了前厢体2的卸货出口，提高了卸货速度，并且由于后部分货物已被卸载，厢体内货物重量减轻，相对的降低了重心位置，提高了后续卸载货物时车体的稳定性。