[实用新型]连杆式球车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种体育用品，特别涉及一种高尔夫运动用连杆式球车。

背景技术

随着高尔夫运动的普及，高尔夫球车的用量越来越大。由于参与高尔夫运动的人员的增加，人员的不同类型也在增加。对于高尔夫球车的需求增加了很多，原来单一的标准高尔夫球车已经不能满足各种类型人的需要。

标准的高尔夫球车体积较大、存放要占用较大的地方，使得高尔夫球场需要更大的仓库。

实用新型内容

为满足各类参与高尔夫运动人的需求，本实用新型提供一种结构简单、易于收放的连杆式球车。

本实用新型连杆式球车，包括上铁管、拉手、前轮、后轮和下承座，其中：所述上铁管上设有折合头、可滑动上连接片、关节，所述拉手连接所述折合头，所述后轮装在摇臂上，所述摇臂连接所述上连接片，所述前轮装在下铁管头端上，所述下铁管连接所述关节，所述摇臂和所述上铁管之间装有连杆。

本实用新型连杆式球车，其中：所述关节包括装在上铁管上的关节基座、安装在所述关节基座上的关节螺栓、套在所述关节螺栓上的弹簧和活动关节，所述下铁管套在所述关节螺栓上并卡在所述活动关节中，一板扣装在所述活动关节的最外面，所述下铁管上设有固定块，所述固定块经滑块转轴管连接滑块连接头，所述滑块连接头上方连接滑块连杆，所述滑块连杆的另一端连接到所述上连接片，所述连杆连在所述关节基座上。

本实用新型连杆式球车，其中：所述上铁管上装有限位用补强环。

本实用新型连杆式球车，通过下铁管和前轮的折回，同步收回摇臂及后轮，操作极为方便，收缩后体积小巧，占用存放地方很小。

附图说明

图1是本实用新型连杆式球车的示意图；

图2是本实用新型连杆式球车收合机构的分解图；

图3是本实用新型连杆式球车收合机构的示意图；

图4是本实用新型连杆式球车收合步骤一的示意图；

图5是本实用新型连杆式球车收合步骤二的示意图；

图6是本实用新型连杆式球车收合步骤三的示意图；

图7是本实用新型连杆式球车收合步骤四的示意图；

图8是本实用新型连杆式球车收合步骤五的示意图；

图9是本实用新型连杆式球车收合步骤六的示意图；

图10是本实用新型连杆式球车收合步骤七的示意图；

图11是本实用新型连杆式球车收合后的整车示意图。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型连杆式球车，下面结合实施例作更详尽的说明。

图1是本实用新型连杆式球车的示意图，连杆式球车，包括上铁管1、拉手22、前轮21、后轮18和下承座19。

上铁管1上端设有折合头20、中部设有可滑动上连接片2和关节4。拉手22连接折合头20。

见图2、图3，后轮18装在摇臂3上，摇臂3连接上连接片2，前轮21装在下铁管8下端，下铁管8连接关节4，摇臂3和上铁管1之间装有连杆5。

关节4包括装在上铁管1上的关节基座23、安装在关节基座23上的关节螺栓12、套在关节螺栓12上的弹簧15和活动关节11，下铁管8套在关节螺栓12上并卡在活动关节11中，一板扣13装在活动关节11的最外面，扳扣13、关节螺栓12通过铁铆钉14连接；下铁管8上设有固定块10，固定块10经滑块转轴管9连接滑块连接头6和下承座基座7，滑块连接头6上方连接滑块连杆5，滑块连杆5的另一端连接到上连接片2，以螺丝，螺帽固定.连杆5连在关节基座23上。

上铁管1上装有限位用补强环17。

收车时只需把扳扣13松开，下车架8按所标示的方向转动折回，通过连杆原理，下车架8移动的同时带动上联结片2顺着上铁管1向上移动，摇臂3在拉杆16的作用下相上铁管1靠拢(见图4—图10)。展开车时，下车架按原来的反方向移动，当上联结片到达补强环17的位置，被补强环17卡住，扳扣13搬回原位，这时就可以把下车架锁住.

图7：当下车架向上车架转动到预设位置时，就转不动，扳下下关节扳扣，固定位置。下车架收车完成.

图8：上承座基座、上关节基座以螺丝，螺帽连接，起固定作用，收车时只需搬动上承座按图6所标示的方向转动即可。预设有转动的范围。

图9：手把部分收车，需拧开左边折合头螺母，方可向下转动。预设有转动的范围，方向标示。

图10：整车收车完成.

图11：收车后，前轮避开了整个车架連杆，收到了车架的右边，与边轮同一侧；前轮体积利用了边轮上方多余的空间。整体达到了紧密的收拢状态，达到了占用空间小的目的.