[实用新型]一种曲轴皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输出动力装置，尤其涉及一种曲轴皮带轮。

背景技术

现有技术中，小型渔船用柴油机除了为船舶提供航行主要动力之外，还要根据用户具体装船的需要向附加设备(如水泵、海水泵、小型发电机、绞网机)提供动力，而这些附加设备的动力一般由柴油机的前端输出曲轴皮带轮来提供。目前市场上小型船机常用的水泵、海水泵、小型发电机通过皮带传动，皮带槽有A型或B型，匹配时都要兼顾考虑；另外因为绞网机通过离合器来控制工作，曲轴皮带轮需配有螺纹孔以便安装固定绞网机离合器；同时船用柴油机在机舱需要经常盘车，用户曲轴皮带轮开有盘车孔。

目前小型渔船用柴油机曲轴皮带轮用途单一，往往不能同时满足传动A型皮带槽或B型皮带槽的附加设备、盘车、安装固定绞网机离合器等功能，顾此失彼，造成曲轴皮带轮种类偏多，占用了生产厂家的存库空间、增加开发成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中曲轴皮带轮通用性差、用途单一的缺陷，提供一种可为多种设备输出动力的曲轴皮带轮。

该曲轴皮带轮包括本体，所述本体为圆柱体形的一体成型结构，在所述本体上设有皮带轮安装孔、第一皮带槽和第二皮带槽，所述皮带轮安装孔设于所述本体一端的端面上；所述第一皮带槽和第二皮带槽分别设于所述本体的圆柱面上。

本实用新型的曲轴皮带轮通过将第一皮带槽和第二皮带槽结合到一起，使得本实用新型具有以下有益效果：

1、在实际应用过程中，可匹配不同型号皮带的小型发电机或水泵，为其提供动力；

2、可以减少曲轴皮带轮种类，能间接节省生产厂家存库空间、降低开发成本；

3、结构紧凑。

附图说明

图1为本实用新型曲轴皮带轮的主视图；

图2为本实用新型曲轴皮带轮的剖视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-本体；2-皮带轮安装孔；3-第一皮带槽；4-第二皮带槽；5-盘车孔；6-绞网机联接螺纹孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例中，该曲轴皮带轮包括本体1，本体1为圆柱体形的一体成型结构，在本体1上设有皮带轮安装孔2、第一皮带槽3、第二皮带槽4、盘车孔5和绞网机联接螺纹孔6。

其中，该皮带轮安装孔2设于本体1后端的端面上，本实施例中，6个皮带轮安装孔在该端面上均匀排布。皮带轮安装孔2使本体1与柴油机曲轴减振器、曲轴固接。

第一皮带槽3和第二皮带槽4均设于本体1的圆柱面上，本实施例中，第一皮带槽3为A型皮带槽，与A型皮带配合；第二皮带槽为B型皮带槽，与B型皮带配合。A型皮带槽和B型皮带槽分别为相应的小型发电机或水泵提供动力。如图2所示，2个A型皮带槽和4个B型皮带槽顺序排布。当然，本实用新型中的皮带槽不仅仅为A型或B型，可以为本领域技术人员公知的各种型号的皮带所对应的皮带槽，皮带槽的个数也可以根据实际需要进行设置。

盘车孔5设于本体1的圆柱面上，本实施例中，8个盘车孔在圆柱面上均匀排布。盘车孔5可以使杆状物穿过并加外力转动本体1从而达到柴油机盘车目的。

绞网机联接螺纹孔6设于本体1前端的端面上，8个绞网机联接螺纹孔在该端面上均匀排布，且与上述盘车孔错位。绞网机联接螺纹孔6可安装固定绞网机离合器并带动绞网机工作。

本实用新型实施例中，将皮带轮安装孔2、第一皮带槽3、第二皮带槽4、盘车孔5、绞网机联接螺纹孔6结合到一起，在实际应用过程中，使得曲轴皮带轮可为多种设备进行传动，达到结构紧凑，减少曲轴皮带轮的种类，节省开发成本的目的。

另外，本实用新型中，该曲轴皮带轮可包括皮带轮安装孔、第一皮带槽、第二皮带槽、盘车孔和绞网机联接螺纹孔中任意三个或四个部分的组合。且在曲轴皮带轮中，皮带轮安装孔、第一皮带槽、第二皮带槽、盘车孔和绞网机联接螺纹孔的个数均可以根据实际需要进行设置。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案。因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。