[实用新型]自行车用的车位架无效
申请号: | 200820116541.0 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN201211902Y | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 叶斯锋 | 申请(专利权)人: | 硕誉电机股份有限公司 |
主分类号: | B62H3/04 | 分类号: | B62H3/04 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 寿 宁;张华辉 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 车位 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车用的车位架,特别是涉及一种设置简单,安装、使用简易、方便,可使自行车的摆置具有排列整齐、节省空间和停放、取用方便,而极符实际适用性、理想性和进步性,且前所未有的自行车用的车位架,其是利用,而成为一种相当具有实用性及进步性的新设计,适于产业界广泛推广应用。
背景技术
自行车除了是使用简单、方便、经济和环保的交通工具,亦是极佳的休闲、健身器材,在今日繁忙的工商社会中,自行车已成家家户户不可或缺的重要健身、交通器具。又,吾人亦知,目前自行车停放的方式,无论室内或户外(如校园或各种公共场所),大抵均直接置放于地,这种方式对于自行车量少时,尚不觉得不便,但自行车量多时,却经常造成杂乱无序、有碍观瞻,及车主停放、取用麻烦、不便,以及浪费停车空间的缺点。
由此可见,上述现用的自行车停放方式,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决其存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种可兼具体积小、成本低且使用时可具有全方位调整功能的新型的自行车停放方式,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。
有鉴于上述现有的自行车停放方式存在的缺陷,本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的自行车用的车位架,能够改进一般现用的自行车停放方式,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的目的在于,克服现用的自行车用的车位架存在的缺陷,而提供一种新型的自行车用的车位架,所要解决的技术问题是使其藉该前、后对应连通的大、小车轮槽,可分别提供大、小自行车的前轮插入扶正,则该众多自行车依此次序性摆置后,将具有排列整齐、节省空间和停放、取用方便的效果。
本实用新型的另一目的在于,提供一种自行车用的车位架,所要解决的技术问题是使其藉该前、后车轮槽两侧的护栏可分别提供锁具定位,则大、小自行车前轮插入车轮槽后,将可方便的实施锁固,达到摆置安定、安全之效,从而更加适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种自行车用的车位架,具有呈前、后对应的大、小车轮槽,该大、小车轮槽的两侧分别设有护栏,并致大、小车轮槽呈相互贯通。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的自行车用的车位架,其中大、小车轮槽两侧的护栏且可相互组接。
前述的自行车用的车位架,其中大、小车轮槽两侧的护栏底部且设有固定部。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本实用新型自行车用的车位架可达到相当的技术进步性及实用性,并具有产业上的广泛利用价值,其至少具有下列优点:
1、本实用新型藉该前、后对应连通的大、小车轮槽,可分别提供大、小自行车的前轮插入扶正,则该众多自行车依此次序性摆置后,将具有排列整齐、节省空间和停放、取用方便的效果。
2、本实用新型藉该前、后车轮槽两侧的护栏可分别提供锁具定位,则大、小自行车前轮插入车轮槽后,将可方便的实施锁固,达到摆置安定、安全之效。
综上所述,本实用新型新颖的自行车用的车位架,包括有前、后对应及相互连通的大、小车轮槽,该大、小车轮槽且可分别供大、小自行车的前轮插入扶正,以众多自行车的摆置,具有排列整齐、节省空间和停放、取用方便之效。本实用新型具有上述诸多优点及实用价值,其不论在产品结构或功能上皆有较大的改进,在技术上有显著的进步,并产生了好用及实用的效果,且较现有的自行车用的车位架具有增进的突出多项功效,从而更加适于实用,并具有产业的广泛利用价值,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构立体图。
图2为本实用新型对自行车的大车轮实施限位运作实施例的平面示意图。
图3为本实用新型对自行车的小车轮实施限位运作实施例的平面示意图。
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