[实用新型]可量身设计自行车架尺寸用的调整座无效
申请号: | 200820118309.0 | 申请日: | 2008-06-03 |
公开(公告)号: | CN201240464Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 李炯柔 | 申请(专利权)人: | 李炯柔 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 | 代理人: | 孙 刚 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 可量身 设计 自行 车架 尺寸 调整 | ||
技术领域
本实用新型一种自行车结构,尤其是可量身设计自行车架尺寸用的调整座。
背景技术
一般自行车的车架尺寸规格是有一定的,如27吋、26吋、20吋等等,但并不是每一位骑乘者都恰当适合于这样制式的尺寸,因为有的骑乘者是手长,也可能是脚长,当然也有上半身较长等各种情形,这样一来虽然可以通过其附属的车手把、坐垫管座来加以弥补其不足,但总体而言所使用的车架还是没有改变,以致无论如何的调整形态,还是不能符合每一位骑乘者的身材适用性,即骑乘姿势的变形而造成不当施力的压迫到肌肉或骨架、尤其是肌腱的拉伤,因此在这样长期不是很适合的骑乘的话,不但没有因为运动后而使身体获得舒解,反而是容易导致运动的伤害累积。
因此,申请人针对以上问题而开发出本实用新型。
发明内容
本实用新型目的在于,提供一种可量身设计自行车架尺寸用的调整座,以供骑乘者依其身材而予计算出最合适的车架尺寸,以达到量身打造出专属使用的目的,从而克服传统技术的缺陷。
本实用新型一种可量身设计自行车架尺寸用的调整座,其特征在于,包括一可于其底下前、后轴端位置间移动、固定的车架式样的调整座,其结合在一基座的两长杆中,而调整座由数组接杆体及快拆器串结组成,且在不同方向的组接杆体呈枢设形态。
其中,调整座的后方底下轴端可摆转移动地拘限在基座的固定座中。
其中,调整座的前方底下轴端可水平移动地位于基座的两长杆之间,一螺栓及螺座各附设有一夹板,两夹板贴置在长杆上、下两表面上而固定。
其中,调整座由数组接杆体及快拆器串结组成,且在不同方向的组接杆体呈枢设形态。
其中,并在调整座底下后轴端位置的基座上设有一角度用以显示出车架坐垫竖管、组接杆体的倾斜角度数据测量的显示盘。
本实用新型有益效果:通过上述结构,本实用新型便可配合骑乘者的身材而予计算出最合适的车架尺寸,以达到量身打造出专属的车架规格目的。
附图说明
图1:本实用新型的示意图(一)。
图2:本实用新型的示意图(二)。
图3:本实用新型的示意图(三)。
图4-A:本实用新型的使用示意图(一)。
图4-B:本实用新型的使用示意图(二)。
图5-A:本实用新型的另一使用示意图(一)。
图5-B:本实用新型的另一使用示意图(二)。
具体实施方式
首先,敬请配合参阅图1-图3的详细说明所示:本实用新型一种可量身设计自行车架尺寸用的调整座,由一近似于车架式样的调整座1结合在基座2所构成,其中在调整座1后方底下轴端位置11拘限在基座2的固定座21中,以形成轴摆转移形态,而在前方底下轴端位置12则枢设一移动座3,再由移动座3结合螺座31及夹板32形成一体,置于基座2的两长杆22之间后,另由一螺栓4及夹板41螺入移动座3的螺座31中,使得两夹板32、41贴置在长杆22上、下两表面上而形成紧贴固定(如图3),而调整座1则由多数组接杆体13利用快拆器14予以串结组成,且在不同方向的组接杆体13则呈枢设形态。
当骑乘者在坐上该调整座1后,遂可依据骑乘者的身材(如脚长、手长、上半身长情形),利用每一段多数组接杆体13利用快拆器14做拉伸、收缩移动操作(如图4-A、图5-A),并通过在调整座1底下后轴端位置11的基座1上设有一角度显示盘1A,来显示出竖管及组接杆体13所呈现的倾斜角度数据测量,以提供量身打造车架A、B(如图4-B、图5-B)的数据参考,如此,由本实用新型便可配合骑乘者的身材而予计算出最合适的车架尺寸,以达到量身打造出专属车架规格目的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李炯柔,未经李炯柔许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820118309.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。