[实用新型]移动式排涝泵站无效
申请号: | 200820119008.X | 申请日: | 2008-06-05 |
公开(公告)号: | CN201220695Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 庄永固 | 申请(专利权)人: | 庄永固 |
主分类号: | B62D55/04 | 分类号: | B62D55/04;B62D55/08;F04D13/00 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所 | 代理人: | 方惠春;黄国强 |
地址: | 362700福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 排涝 泵站 | ||
1、一种移动式排涝泵站,包括车架、履带行走系统、车轮、泵组、发动机和液压泵站,发动机安装在驾驶室后面的车架上,其特征在于:所述的泵组安装于车架前端,车架底部外侧并排安装履带行走系统,在车架上还安装有可以起落的车轮,发动机通过液压泵站及控制阀门驱动泵组、车轮的起落及履带行走系统工作,上述车轮和履带行走系统通过切换工作状态实现车轮行走或履带行走。
2、根据权利要求1所述的移动式排涝泵站,其特征在于:所述的泵组为两组,每组泵组包括离心泵和水泵起落架,离心泵安装于水泵起落架上,两个水泵起落架分别车架左右履带上方,并配有消防水带若干,同时备有两根带花蓝的钢骨波形管,两个离心泵受驱动于液压马达及液压泵站。
3、根据权利要求1所述的移动式排涝泵站,其特征在于:所述的车轮为两个,分别通过轮胎连杆铰接于车架底部履带内侧,并在轮轴上各连接轮胎液压杆,轮胎液压杆另一端铰接于车架底部,利用轮胎液压杆的伸缩达到车轮离地或着地工作状态,轮胎液压杆通过液压管连接于液压泵站。
4、根据权利要求1所述的移动式排涝泵站,其特征在于:所述的履带行走系统包括两履带,分别固定车架底部的外侧,并且绕于其前、后端的履带轮组成一个环形行进机构,履带轮上各安装一行进马达,用于驱动该履带轮,其动力源来自于液压泵站。
5、根据权利要求2所述的移动式排涝泵站,其特征在于:所述离心泵有三个出水口,用于连接水带。
6、根据权利要求1所述的移动式排涝泵站,其特征在于:所述的车架前端还连接有牵引臂,用于连接其它车辆牵引该泵站行进。
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