[实用新型]具有电气液压阀门控制装置的内燃机的节流阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有电气液压阀门控制装置的内燃机的节流阀，用于可变地操纵在关闭方向上被弹簧力加载的换气阀。阀门控制装置具有一个带液压发送室远离换气阀的主动侧和一个带液压接收室靠近换气阀的从动侧，该接收室通过一个主流动路径和一个副流动路径与发送室液压连通。节流阀具有一个在流动方向上往复直线运动的阀体，其设置在位置固定分布在副流动路径内接收室侧的接触面与位置固定分布在发送室侧的接触面之间，并在接触发送室侧的接触面时将流入截面一直封闭到节流截面。

背景技术

在电气液压的阀门控制装置上，为产生换气阀声音和机械上可接受的配合速度，一般情况下使用所谓的液压气门制动器。这种制动器以该原理为基础，即在通过被弹簧力加载的换气阀最后的关闭阶段，来自接收室所要改变的液压油体积只能比较缓慢地通过确定的节流截面向发送室的方向上泄漏。与此相应，换气阀在即将达到阀座时被减速到比较小的配合速度上。

公知在现有技术中液压气门制动器结构上多样构成，而被视为分类构成的US 5,577,468公开了一种开头所述类型作为液压气门制动器使用的节流阀。在那里装入副流动路径内的节流阀用于在换气阀的最后关闭阶段受节制排空接收室，方法是将副流动路径上的无论是主流动行程还是流入截面均一直关闭到保留的节流截面上，液压油通过该节流截面可以从接收室泄漏。与此相比，节流阀在换气阀的初始打开阶段，为有利于其高打开加速度允许减少节流并因此快速加注接收室，方法是在打开主流动路径之前就已经打开流入截面。引用文献中所提出的节流阀的中心部件是一个作为板构成的阀体，其中，节流截面或者通过一个穿过板的中央孔或者通过其表面上的一个局部凹槽形成。

虽然小和特别是短孔的节流效果非常接近采用理想地取决于粘度节流的节流板，但由于节流截面小始终存在提高孔被液压油中的污物堵塞和与此相应液压气门制动功能失灵的危险。

板表面上的孔选择性所具有的造型的缺点是，板始终必须采用正确的定向，也就是采用与发送室侧的接触面相对的造型安装，因为板的相对表面具有明显大于形成通向接收室的通流截面的造型。因此液压气门制动功能在板安装错误的情况下同样不会产生。

实用新型内容

本实用新型的目的因此在于，这样进一步构成开头所称类型的节流阀，利用简单手段消除所称的缺点。据此一方面应可以使作为液压气门制动器的节流阀的功能可靠保持在内燃机常见的使用寿命期限内，而另一方面节流阀在大批量条件下的制造成本低廉并在阀体的错误安装方面不存在问题。

该目的通过一种具有电气液压阀门控制装置的内燃机的节流阀得以实现，其用于可变地操纵在关闭方向上被弹簧力加载的换气阀，该阀门控制装置具有一个带液压发送室且远离换气阀的主动侧和一个带液压接收室且靠近换气阀的从动侧，该接收室通过一个主流动路径和一个副流动路径与发送室液压连通，该节流阀具有一个在流动方向上往复直线运动的阀体，该阀体设置在位置固定地分布在副流动路径内的接收室侧的接触面与位置固定地分布在副流动路径内的发送室侧的接触面之间，并在接触接收室侧的接触面时释放由发送室侧的接触面限制的流入截面以及在接触发送室侧的接触面时将流入截面一直封闭到节流截面。据此节流截面通过发送室侧的接触面上的一个或者多个凹槽式造型形成。本实用新型基于这种思路，即节流截面不是设置在阀体本身内，而是以凹槽式，也就是回缩造型的方式设置在发送室侧的接触面上。

与从所引用的现有技术中的板上公知的孔相比的一个主要优点在于，明显减少造型在污物堵塞方面的敏感性，因为造型在阀体与接收室侧的接触面接触时，也就是在释放流入截面时，也通过然后进入接收室内的液压油流动加压。因此可能在换气阀的最后关闭阶段沉积在造型内的污物可以在换气阀随后的打开阶段被重新从造型冲出。

发送室侧接触面上形成的节流截面与节流截面处于板表面的公知板相比的主要优点是，阀体对称和在一个板的情况下采用相同的表面构成并因此可以采用任意的定向安装。在此方面，阀体的几何形状可以在大范围内自由选择，从而取代公知的板例如也可以使用球体或者锥形阀体。

在本实用新型的进一步构成中，造型具有基本上扇形的横截面，深度为0.03mm-0.09mm和最好为0.05mm-0.07mm。考虑到工具耐用度很高，在造型通过阀门外壳的冲压无切削制造的情况下，造型的构成特别具有优点。