[实用新型]燃料汽化桶

说明书

技术领域

本实用新型是关于燃料汽化桶，尤指一种能令压缩气体通过一多孔材料(如：多孔陶瓷、多孔塑材…等)制成的套体上的多个孔洞，使得一容纳槽内的挥发性易燃的液体(如：燃料油、合成液态燃料…等)中，能产生大量气泡，所述气泡能再通过至少一个网状片体，以分解为多个微小气泡，使得所述微小气泡在陆续浮出该液体的液面时，因破裂而令该液体被充分雾化，在该液体的液面上形成浓度稳定且能增加燃烧效率的气态燃料的燃料汽化桶。

背景技术

按，能源(如：石油、瓦斯…等)是民生和经济发展的原动力，在全球经济、科技及各种产业蓬勃发展的今日，举凡工业上、交通运输上，人们对于能源的需求均日益增加，而根据相关世界能源统计资料显示，近年来人们庞大的能源消耗量，已使得全世界的可用能源面临缺乏的危机，故，可预期的是能源价格将节节攀升，且造成人们生活上极大的经济压力，因此，市场上有业者推出一种价格较为低廉的挥发性易燃的液体(如：燃料油、合成液态燃料…等)，期能以该液体取代传统能源，以有效地降低日后高价能源对人们生活上造成的经济压力。

由于，该液体尚需经过一雾化程序，始能形成可供一燃烧器具使用的气态燃料，故，一般言，使用者均会由一种燃料汽化桶，以对该液体进行该雾化程序，请参阅图1所示，该燃料汽化桶1是包括一容纳槽10及一进气管11，其中该容纳槽10是为一密闭式的容纳槽10，该容纳槽10内是能用以盛装该液体，而该进气管11的一端是贯穿在该容纳槽10内，且延伸至邻近该容纳槽10的底部的位置，该进气管11是能用以导入外界的压缩气体，如此，在使用者通过一供气设备(图中未示)将压缩气体注入该进气管11时，压缩气体将通过该进气管11进入到该容纳槽10内，以在该液体中产生诸多气泡，当所述气泡陆续浮出该液体的液面100时，所述气泡将会因破裂而使得该液体被雾化，且在该液体的液面100上形成可供该燃烧器具(图中未示)使用的气态燃料，而该气态燃料是能通过该容纳槽10顶部的一导出口12导入该燃烧器具中燃烧。

然而，前述该燃料汽化桶1，在使用上是具有缺点，复请参阅图1所示，在该燃料汽化桶1的雾化程序中，由于，压缩气体通过该进气管11进入到该容纳槽10内，以在该液体中产生的所述气泡并未通过细化处理，使得所述气泡的体积将无法有效地缩减，再者，当所述气泡在该液体中，朝液体的液面100浮升时，亦容易相互结合形成多个大型气泡，如此，在所述大型气泡陆续浮出该液体的液面100，且未发生破裂前，所述大型气泡将会于该液体的液面100上，占有比小型气泡更大的面积，而由于该液体的液面100在同一时间点上，仅能容许一定数量、体积的气泡浮出，意即在同一时间点上，当所述气泡的体积愈大时，所能浮出该液体的液面100且破裂的气泡的数量就愈少，并将使得该液体因气泡破裂而被雾化的效率降低，故，压缩空气在该燃料汽化桶1内所产生的所述大型气泡，在同一时间点上，所能浮出该液体的液面100并产生破裂的数量将无法有效地增加，因此，将使得该液体被雾化的效率大幅地降低，导致该燃料汽化桶1无法提供浓度稳定的气态燃料给该燃烧器具进行燃烧，且因该气态燃料的浓度不稳定，将造成燃料浪费及燃烧效率低劣的问题，令使用者蒙受极大的损失。

综上所述，如何设计出一种创新的燃料汽化桶，以改进传统燃料汽化桶的严重缺点，令使用者能由该燃料汽化桶，使得该液体充分被雾化，以形成浓度稳定的气态燃料，进而有效提高燃烧效率，并达成节省燃料的功效，即成为目前各制造、设计燃料汽化桶的厂商，亟欲解决的一重要课题。

实用新型内容

有鉴于此，为改进传统燃料汽化桶的缺点，创作人经过长久努力研究与实验，终于开发设计出本实用新型的一种燃料汽化桶，以期由本实用新型，有效地令燃料汽化桶中的挥发性易燃的液体(如：燃料油、合成液态燃料…等)能充分被雾化，以形成浓度稳定的气态燃料，进而有效提高燃烧效率，并达成节省燃料的功效。