[实用新型]汽车紧急动力转向系统无效
申请号: | 200820119739.4 | 申请日: | 2008-06-18 |
公开(公告)号: | CN201240420Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 郑城 | 申请(专利权)人: | 郑城 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/30 |
代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 | 代理人: | 迟元香 |
地址: | 265700山东省龙*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 紧急 动力 转向 系统 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车配件技技术领域,具体地讲是一种汽车紧急动力转向系统。
背景技术:
随着汽车工业的发展,购置汽车的人越来越多,但现有的汽车发动机失火后,动力转向油泵不工作,动力转向器失灵,方向盘失灵后驾驶员控制不了汽车的行驶方向,特别是在弯道行驶时,方向盘失灵后驾驶员无法控制汽车的转向,因而易引发交通事故,危及人身安全。
发明内容:
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种汽车紧急动力转向系统,主要解决现有的汽车转向系统一旦发动机失火后导致方向盘失灵易引发事故。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:汽车紧急动力转向系统,它包括油箱,油箱通过油路与动力转向泵连接,动力转向泵通过油路与动力转向器连接,在动力转向泵与动力转向器的油路上设第一单向阀,其特殊之处在于油箱1通过油路与紧急动力转向泵连接,动力转向泵通过油路与压力继电器连接,压力继电器通过电路一端与开关和电源连接,另一端与直流电机连接,直流电机通过油路与紧急动力转向泵连接,紧急动力转向泵通过油路与动力转向器连接,在紧急动力转向泵与动力转向器之间的油路上设第二单向阀。
本实用新型所述的汽车紧急动力转向系统与已有技术相比具有如下积极效果:一旦汽车发动机失火后,紧急动力转向泵开始工作,给动力转向器提供动力,当发动机开始工作时,紧急制动停止工作,消除事故隐患,从而保证驾驶人员行驶的安全性。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型汽车紧急动力转向系统。
实施例1,参见图1,加工制成油箱1,将油箱1通过油路与动力转向泵2连接,动力转向泵2通过油路与动力转向器4连接,在动力转向泵2与动力转向器4的油路上安装第一单向阀3;再将油箱1通过油路与紧急动力转向泵5连接,将动力转向泵2通过油路与压力继电器6连接,压力继电器6通过电路一端与开关7和驾驶室内电源连接,另一端与直流电机8连接,直流电机8通过油路与紧急动力转向泵5连接,最后将紧急动力转向泵5通过油路与动力转向器4连接,并在二者之间的油路上安装第二单向阀9。
本实用新型所述的汽车紧急动力转向系统,动力转向泵工作时,压力继电器始终有压力,电源是断开的,当发动机失火时,发动机不工作,压力继电器没有压力,电源接通,紧急动力转向泵开始工作,使油箱的油通过紧急动力转向泵进入动力转向器,保证方向盘的正常使用,确保汽车安全。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑城,未经郑城许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820119739.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。