[实用新型]一种钢筋切断刀的液压驱动装置无效
申请号: | 200820120952.7 | 申请日: | 2008-07-14 |
公开(公告)号: | CN201220258Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 杨向阳 | 申请(专利权)人: | 桐庐三森机械制造有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 311500浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋 切断 液压 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑材料加工装置技术领域,特别是一种钢筋切断刀的液压驱动装置。
背景技术
用于建筑物的钢筋大都经过定长切断后方能应用。对于钢筋的上述加工处理一般通过钢筋切断刀来实施。但,现有的钢筋切断刀的液压驱动装置在以下缺点。首先,液压泵与分配阀间通过连接件相连,这样,不仅结构复杂、故障率高,而且阀孔细小,其对油的清洁度要求高,稍有杂物,即可将阀堵死或将阀芯卡死;其次,油路不畅,在使用中,因阻力较大,电机功耗大,油温上升快,因此,其需很大的油箱,设备成本高;最后,控制切刀的液压装置设置双缸,不仅结构复杂,而且灵敏度低。
发明内容
本实用新型克服了上述技术缺陷,公开了一种钢筋切断刀的液压驱动装置。
本实用新型所采取的技术方案如下:一种钢筋切断刀的液压驱动装置,包括泵体、阀体及活塞,泵体与阀体一体设置;泵体通过油管连接活塞外套的油缸,活塞与切刀固定连接,活塞外套复位弹簧。
所述的液压驱动装置,油管与油缸间采用焊接方式连接。
所述的液压驱动装置,活塞截面呈T形,活塞的T形头与油缸内壁间液密封滑动式配合。
本实用新型钢筋调直切断机切刀的液压驱动装置采用泵阀一体化设计,省去两者间的连接件,简化结构,降低成本,减少故障,减弱阻力;驱动切刀部只设一个进油口,简化结构,提高动作速度;驱动切刀的活塞的回复采用弹簧来完成,其反应灵敏、回复速度快。
附图说明
图1为本实用新型液压驱动装置的泵阀结构示意图。
图2为本实用新型液压驱动装置的活塞结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示,钢筋切断刀的液压驱动装置包括泵体25、阀体26及活塞27,泵体25与阀体26一体设置,阀体26由电磁装置驱动,电磁装置与控制电路相联。阀体26与油箱相连通;泵体25由电机驱动,并通过油管20连接活塞27外套的油缸29,油管20与油缸29采用焊接方式连接。活塞27与切刀固定连接,活塞27外套复位弹簧28。活塞27截面呈T形,活塞27的T形头与油缸29内壁间液密封滑动式配合,活塞27的活塞杆与油缸的前盖24密封滑动式配合。
如图2所示,阀杆23无电磁驱动力时,处于原位,油泵输入的压力油经回油管与油管21相通,进入油箱循环,同时,油管22与油管21相连通,压力油依次经油管20、22、21及回油管进入油箱。此时,无压力油存在,阀杆27在复位弹簧28的作用下复于原位。
在电磁装置的驱动下,阀杆23运动至阻断油管21与油管22的通路状态,并接通油管22与油管20的通路,同时关闭循环回油通路,高压油依次经过油管22、20至油缸产生而使活塞27产生动作。当油压过高时,阀打开与油管21相通而泄油,从而保证油压系统不超过额定压力。阀杆失去电磁推力后复位,油缸内的油液在弹簧28的作用下回流油箱,油液在泵、阀、油箱间循环,等待电磁装置的下一个驱动动作。
如图1所示状态下,阀体26通过油管21、22与油箱相连通,而油管22与油管20被阀杆23阻断。电磁装置得电,电磁装置产生动作,在电磁装置的驱动下,阀杆23运动至阻断油管21与22的通路状态,并接通油管22与油管20,从而齿轮泵25将液压油通过油管20压向活塞27,驱动活塞27作运动,使切刀作切断动作。当油压过高时,限压阀31打开与油管21相通。切刀切断钢筋后,活塞27在弹簧28的回复力作用下复位,而阀杆23也在另一弹簧30的作用下复位至如图1所示状态,进入下一根钢筋的切断过程。
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