[实用新型]一种电动汽车能源存储供应结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车的电源供电技术。

背景技术

电动汽车使用的能源存储供应结构是以锂电池组为主的，锂电池组具有“比能量”大的特点，但功率输出偏小。

另一类电动汽车使用的能源存储供应结构是以超级电容供电组为主的，超级电容供电组具有“比能量”小的特点，但功率输出较大。

发明内容

本发明的目的是：提出一种能够集上述两种类型能源存储供应结构的优点，避免其不足的组合型能源存储供应结构，以弥补上述现有技术的不足。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

本实用新型由：锂电池组或超级电容供电组构成，其特征在于：能源存储供应结构由锂电池组和超级电容供电组两者以并联的形式构成能源存储供应装置。

本实用新型与现有技术相比的特点：

由于将上述锂电池组与超级电容供电组实施组合，这就为使用能源存储供电结构时可以根据不同类型的能源存储供应装置的特点，实施扬长避短的使用方案创造了条件。

附图说明

图示意了本实用新型的能源存储供应装置的供电原理。

1：锂电池组；2：超级电容供电组；3：能源存储供应装置；4：电动汽车；5：开关。

具体实施方式

当电动汽车4需求常规功率(例如：平路30公里/小时)输出时，仅使用锂电池组1单独对电动汽车4供电，此时，开关5处于开路状态，即超级电容供电组2不对电动汽车4供电。

当电动汽车4需求非常规功率(例如：以30公里/小时爬坡或以90公里/小时快速行驶)输出时，此时不但使用锂电池组1对电动汽车4供电，同时，让开关5处于闭路状态，即让超级电容供电组2也同时对电动汽车4供电。

显然，此时对电动汽车4实施的能源存储供应装置3采用了锂电池组1和超级电容供电组2组合的形式，并根据不同的需求对上述电动汽车4进行不同供电方式，其结果：能够使得不同性质的能源存储装置对电动汽车4供电时达到扬长避短的目的，提高了能源存储供应装置3的供电使用效率。