[实用新型]一种汽车鼓式制动器总成有效

申请号：	200820121166.9	申请日：	2008-07-09
公开（公告）号：	CN201212536Y	公开（公告）日：	2009-03-25
发明（设计）人：	蒋烈锋	申请（专利权）人：	浙江万安科技股份有限公司
主分类号：	F16D65/20	分类号：	F16D65/20
代理公司：	杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人：	胡根良
地址：	311835浙***	国省代码：	浙江;33
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摘要：
搜索关键词：	一种汽车制动器总成
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【权利要求书】：

1、一种汽车鼓式制动器总成，包括制动轮缸总成和制动底板(2)，所述制动轮缸总成固定连接在制动底板(2)上，所述制动底板(2)两侧设有可转动的制动蹄片，所述制动轮缸总成包括制动轮缸(1)及活动连接在制动轮缸(1)内的活塞I(3)和活塞II(4)，所述活塞I(3)抵住一侧的制动蹄片I(5)，所述活塞II(4)抵住另一侧的制动蹄片II(6)，其特征在于：所述活塞I(3)的直径D1小于活塞II(4)的直径D2。

2、根据权利要求1所述的一种汽车鼓式制动器总成，其特征在于：所述活塞I(3)的直径D1采用14.29mm，活塞II(4)的直径D2采用20.64mm。

3、根据权利要求1或2所述的一种汽车鼓式制动器总成，其特征在于：所述活塞I(3)与制动轮缸(1)之间设有皮碗I(7)。

4、根据权利要求1或2所述的一种汽车鼓式制动器总成，其特征在于：所述活塞II(4)与制动轮缸(1)之间设有皮碗II(8)。

5、根据权利要求1或2所述的一种汽车鼓式制动器总成，其特征在于：所述活塞I(3)固定连接推动块I(9)，推动块I(9)抵住所述制动蹄片I(5)。

6、根据权利要求1或2所述的一种汽车鼓式制动器总成，其特征在于：所述活塞II(4)固定连接推动块II(10)，推动块II(10)抵住所述制动蹄片II(6)。

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