[实用新型]高压减压阀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种减压阀，具体是应用于高压气体(55MPa以上的空气或氮气等气体)管路上的减压阀。

背景技术：

现有的高压减压阀一般只能起到减压作用，功能比较单一，由于其功能比较单一，所以高压减压阀安装在高压气体管路上后，从安全考虑，还需要在管路上另外独立安装安全阀；因此，在安装减压阀的同时还要安装安全阀，新安装的安全阀不仅占用一定空间，而且增加安装工时和安装材料，从而增加安装成本。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种具有减压阀功能同时还具有安全阀作用的高压减压阀。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的高压减压阀。该高压减压阀，包含有阀体、进气通道、出气通道，活门、活门座、弹簧、活塞、螺杆，密封圈；阀体分为上、中、下三腔，其特点是：在所述的阀体的上腔内设置有安全阀装置，所述的安全阀装置包括有安全阀弹簧、钢球、密封垫、安全阀阀座、安全阀顶杆、密封圈，还包括开口在出气通道上壁并贯通到阀体上腔的通气小孔；安全阀弹簧座接在减压阀活塞中心小孔的顶端，钢球置在安全阀弹簧的顶部，安全阀阀座座落在减压阀活塞上，安全阀顶杆下段置在安全阀阀座内，其上端通过螺纹连接在螺杆中心通孔内。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型高压减压阀具有以下优点：

1、具有减压阀和安全阀有双重功能和作用；

2、安装减压阀的同时也安装了安全阀，降低了安装工时，节省了安装材料，从而大大地降低了减压阀和安全阀的安装成本。

附图说明：

图1为本实用新型高压减压阀结构示意图；

图2为活门结构示意图；

图3为本实用新型安全阀顶杆结构示意图；

图4为图3中A-A剖视示意图。

图中所示：1、阀体，2、压紧螺塞，3、垫圈，4、密封圈，5、副弹簧，6、活门座，7、活门，7-1、活门体，7-2、压紧螺钉，7-3、密封垫，8、环形过滤器，9、进气通道，10、出气通道，11、弹簧罩壳，12、安全阀阀座，13、主弹簧，14、螺杆，15、垫片，16、手轮17、手轮盖，17、螺母，18、推力轴承，19、加载螺母，20、安全阀顶杆，21、锁紧螺母，22、钢球，22、安全阀弹簧，23、活塞，24、缸体，25、活门顶杆，26出气通道小孔，27活塞中心小孔，28、罩壳小孔，20-1、内六角孔。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1所示，包含有阀体1、进气通道9、出气通道10、活门7、活门座6、主弹簧13、副弹簧5、活塞23、螺杆14，密封圈以及安全阀装置；

阀体1分为上、中、下三腔，下腔内装有活门座6、环形过滤器8、活门7、副弹簧5、垫圈3、密封圈、压紧螺塞2，其中活门座6、压紧螺塞2上装有密封圈；压紧螺塞2中心设置有盲孔，压紧螺塞2通过螺纹连接在阀体1下腔，压紧螺塞2将活门座6、环形过滤器8压紧在阀体1上；压紧螺塞2上部周向开有数孔。图2所示，活门7由活门体7-1、压紧螺钉7-2、密封垫7-3组成，压紧螺钉7-2头部开有一字槽，压紧螺钉7-2通过螺纹将密封垫7-3压紧在活门体7-1上；活门7套合在副弹簧5内，并安置在压紧螺塞2中心盲孔内，活门7可以在压紧螺塞2中心的盲孔中滑动，活门7头部为锥形；下腔的一侧壁的上部开有一斜孔29，该斜孔29与进气通道9相通。

阀体1的中腔与出气通道10相通，出气通道10上壁设置有小孔26，小孔26穿过阀体1壁并与上腔相通，中腔内还装有减压阀活门顶杆25。