[实用新型]一种仪表车床的拖板控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种仪表车床，特别是一种用于控制仪表车床的装置。

背景技术

目前，在现有的仪表车床中，拖板通常是通过一根手柄来控制其进退的。这种结构由于是手工操作，比较费时费力，工效低。为了克服上述缺点，有的仪表车床采用了气缸控制其拖板的移动。如中国专利02261082.0提供的“仪表车床气控自动装置”，它主要是在拖板上设置一个气缸，气缸内与活塞连接的推拉杆伸出气缸。通过调节好推拉杆的长度控制其拖板的移动距离。这样，仪表车床操作方便了，而且实现了半自动化，提高了仪表车床的加工效率。这种仪表车床的螺纹加工方法为：刀具进给过程中，始终施加一定的推力，螺纹加工完毕后，刀具退出过程中，施加一定的拉力。这种螺纹加工方法的缺点是由于拖板的移动过快，容易导致螺纹最初几圈出现缺陷，直接影响了加工的精度和对工件的加工质量。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的仪表车床存在着上述的问题，提供了一种结构简单、精度高、工作效率高的仪表车床的拖板控制装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种仪表车床的拖板控制装置，该装置包括缸体一，所述的缸体一中设有活塞和活塞杆，活塞杆内端与活塞固连，外端伸出缸体一与仪表车床的拖板固连，所述的活塞将缸体一的内腔分为前腔体和后腔体，所述的前腔体设有前接口，所述的后腔体设有后接口，其特征在于，该装置还包括排气阀一、排气阀二和缓冲阀，所述的排气阀一与后腔体连通，所述的缓冲阀和排气阀二均与前腔体连通，所述的前接口、后接口和缓冲阀均通过软管与动力机构相联接。

在对工件进行螺纹加工时，当高压气体进入到后腔体内并推动拖板前进，排气阀一和排气阀二同时打开，这样后腔体充气和排气同时进行，使得拖板能慢速前进。当刀具到达工件加工处时，缸体一的后腔体与气泵之间不连通，而排气阀一和排气阀二仍在工作，这时顺着电机的惯性转动把刀具推进工件。这样就不会出现由于大拖板的移动过快，从而导致螺纹最初几圈出现缺陷，直接影响了加工的精度和对工件的加工质量。刀具推进到工件内到位后缸体一的前腔体与动力机构连通，电机立刻反转，并在电机反转的同时缓冲阀打开，此时排气阀一和排气阀二仍在工作，顺着电机反转做惯性使拖板后退。当刀具完全脱离工件时，排气阀一、排气阀二和缓冲阀均关闭，此时缸体一的前腔体与动力机构连通，拖板快速后退。拖板后退到位后，电机停止工作，而动力机构继续对缸体一的前腔体充气并持续一段时间后自动关闭气泵与缸体一前腔体之间的管路。继续对前腔体充气是为了让前腔体有足够的气压以便下一个工件加工时使用，这样在加工下一个工件时，由于前腔体存在着一定量的气体并形成阻力，就可以阻缓缸体一的快速推进，避免了对刀具造成损坏。

在上述的一种仪表车床的拖板控制装置中，所述的后腔体连接有快速阀，所述的快速阀与动力机构相联接。由于高压气体能同时从后接口和快速阀进入到后腔体内，从而能快速推动拖板正向运动，使刀具能迅速接近工件，提高工作效率。

在上述的一种仪表车床的拖板控制装置中，所述的软管上设有分流器，所述的分流器设有一个进气口和若干个出气口，所述的出气口分别与快速阀、排气阀一、排气阀二、前接口和后接口连通。

在上述的一种仪表车床的拖板控制装置中，所述的活塞杆的外端与仪表车床的大拖板固连。这样就可以通过缸体一来控制大拖板的进退。

在上述的一种仪表车床的拖板控制装置中，所述的动力机构为气泵。由气泵提供高压气体从而推动大拖板的进退。

作为另外一种情况，在上述的一种仪表车床的拖板控制装置中，所述的动力机构为液压泵。液压泵提供液压油同样能推动大拖板的进退。

与现有技术相比，本仪表车床的拖板控制装置在刀具进给过程中，加工最初几圈螺纹时，在刀具上施加一定的推力，在最初几圈螺纹加工完毕后，通过排气阀一和排气阀二排除前腔体和后腔体内的气体，从而减少或消除施加在刀具上的推力，再利用刀具与被加工件之间配合螺纹自身产生的拉力驱动刀具前进，退刀时，利用刀具与被加工件之间配合螺纹自身产生的拉力驱动刀具前进。这样使得工件的精度高，所加工出来的螺纹无损坏。同时本仪表车床一般人都可以操作，实用性高，且大大减少了人的劳动体力，提高工作效率。

附图说明

图1是本仪表车床的结构示意图。

图2是本仪表车床的拖板控制装置的结构示意图。