[实用新型]电动液压式钳压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手持式电动液压式钳压装置，适用在安装钳压式管道连接工具技术上。

背景技术

在管道安装方式中，有一种钳压式安装方式，即将可钳压变形的管套套入管材连接口外径，同时在管材连接口内径装有具有管内撑和连接作用的连接管件体。通过工具钳压管套，使得管套变形，实现与管材地固定连接。目前钳压工具大都采用手动液压钳装置，如专利公告号CN 2348969Y的手动液压钳，手动液压钳装置安装效率低，人工安装强度大，且重量偏重，不方便安装工人单手操作。

发明内容

本实用新型针对上述现有液压钳工具的缺陷，提供一种电动液压式钳压装置，该装置具有适用性强，操作方便，安装效率高，且结构轻巧，方便工人单手操作。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动液压式钳压装置，包括一电动液压推杆装置和一设在电动液压推杆装置端部的钳头，其特征在于电动液压推杆装置包括一电动机驱动组件，一由电动机驱动组件驱动的泵组件，一由泵组件驱动的推杆组件，一液压溢流装置，以及将电动液压推杆装置部分包裹的外壳部分；泵组件包括一缸体，缸体一端连接有一固定钳头的支撑座。

上述的支撑座与缸体之间通过安装在支撑座上的插销和缸体上的凹槽实现可旋转的固定连接。

上述的凹槽是一螺旋型凹槽。

上述的支撑座采用铝合金材料。

上述的泵组件包括一油泵柱塞，一套在油泵柱塞上部的导套，一套在油泵柱塞下部，并且端面分别与导套下端面和油泵柱塞的头部内端面接触的柱塞弹簧，一缸体，一为泵组件提供油液的油囊。

上述的缸体采用铝合金材料。

上述电动机驱动组件包括一头部装有减速器的电动机，一偏心轮固定在减速器凸出的转轴上，在偏心轮上固定有一轴承，轴承与泵组件中的油泵柱塞接触。

上述的轴承是滚针轴承。

本实用新型的电动液压式钳压装置在设计上不仅解决了现有手动液压钳装置存在的缺陷，而且针对安装情况对钳压装置头部的连接处进行改进，使得钳头能随着钳压管件的位置做相应角度的转动，调节灵活，方便施工。另外装置的大部件如缸体、支撑座可采用材质轻、硬度高的铝合金制作，减轻了装置的重量，使得单手更加轻松操作。设备采用可充电池来供给电动机，为提高有效能耗，我们对动力转化结构也进行了重新设计，以提高工作效率。

附图说明

图1、本实用新型的立体示意图；

图2、本实用新型的部分结构立体示意图；

图3、是图2的结构纵剖结构示意图；

图4、是图2的结构横剖结构示意图；

图5、本实用新型的缸体与支撑座部分纵剖结构示意图；

图6、本实用新型的缸体部分凹槽的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的电动液压式钳压装置包括一电动液压推杆装置1和一设在电动液压推杆装置1端部的钳头9。

如图1至图4所示电动液压推杆装置1包括一电动机驱动组件2，一由电动机驱动组件2驱动的泵组件3，一由泵组件3驱动的推杆组件4，一液压溢流装置5，以及将电动液压推杆装置1部分包裹的外壳部分6。

上述的电动机驱动组件2包括一头部装有减速器21的电动机20，一偏心轮22固定在减速器21凸出的转轴23上，在偏心轮22上固定有一轴承24，轴承24与泵组件3中的油泵柱塞30接触运动，以减少油泵柱塞30与偏心轮22之间的摩擦，减少无效能耗。上述的轴承24优选可以是滚针轴承，也可以是滚柱轴承、圆锥滚子轴承等承压能力强的轴承，也可以采用球轴承。在偏心轮24的头部有一辅助轴承25。电动机20通过外壳部分6下端固定的可充电池26供电，并通过设置在外壳手柄6的手柄部分60上的开关按钮61实现对电动机20的控制。

上述的泵组件3包括一油泵柱塞30，一套在油泵柱塞30上部的导套31，一套在油泵柱塞30下部，并且端面分别与导套31下端面和油泵柱塞30的头部32内端面接触的柱塞弹簧33，一缸体34，一为泵组件3提供油液的油囊35等。当电动机驱动组件2运行时，油泵柱塞30在偏心轮24和柱塞弹簧33的作用下，做上下往返运动。油泵柱塞30上部运动空间是一密封的第一腔体36，在第一腔体36与油囊35之间有一第一单向阀37，在第一腔体36容积变化时，使得油液通过第一单向阀37单向流到第一腔体36内。在推杆组件4与缸体34之间有一第二腔体38，第二腔体38与第一腔体36之间有一单向流向第二腔体38的第二单向阀39。所述的腔体、单向阀都在缸体34内，为减轻电动液压式钳压装置的重量，缸体34优先采用铝合金材料，也可以选用钢或铸铁材料。