[实用新型]炮车加宽支架

说明书

技术领域

本实用新型属于承载装置技术领域，特别是提供了一种炮车加宽支架，适用于用于超宽超长构件的运输。

背景技术

目前，运输超长构件的炮车多为宽度2.5米。如果运输宽度超过2.5米的超长构件，则必须租用特种大型全挂拖车，且费用昂贵。租用能运输20米长4米宽的构件的大型拖车，台班费约1万元，短途运输运1件得用1台班，运输京唐钢厂上百件通廊就得上百万。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种炮车加宽支架，解决了超长超宽构件运输车辆缺乏且费用昂贵的问题，以及普通炮车承载宽度有限的问题。且安装拆卸方便快捷。

本实用新型由炮车加宽支架1、炮车2、∪型螺栓3、左限位挡架4、右限位挡架5组成。炮车加宽支架1与炮车2用四副∪型螺栓3连接固定，左限位挡架4和右限位挡架5焊接在炮车加宽支架1下面，与炮车2边缘接触，用以横向定位。

本实用新型按超宽构件宽度设定炮车支架宽度，炮车支架宽度为3～5米，并在炮车支架下方设置限位挡架。

本实用新型用四副∪型螺栓将炮车加宽支架固定在普通炮车上。

本实用新型的优点在于，解决了超长超宽构件运输车辆缺乏且费用昂贵的问题，以及普通炮车承载宽度有限的问题。既可运输普通宽度(小于2.5米)超长构件，又可运输宽度为4米的超长构件。使运输普通宽度超长构件和超宽超长构件都很方便。

附图说明

附图1为本实用新型的俯视图。其中，炮车加宽支架1、炮车2、∪型螺栓3。

附图2为本实用新型的主视图。其中，炮车加宽支架1、炮车2、左限位挡架4、右限位挡架5。

具体实施方式

图1、图2为本实用新型的一种实施方式。

1、按所运输超长构件宽度尺寸设计“炮车加宽支架”的宽度，一般不超过5米。“炮车加宽支架”主结构为200mm槽钢。

2、按普通炮车宽度设定“炮车加宽支架”下方限位挡架，一般为普通炮车宽度，起到定位作用。

3、如图“炮车加宽支架”用4副∪型螺栓跟普通炮车固定。

4、运输超宽(大于2.5米)超长构件时，将超宽构件固定在“炮车加宽支架”上即可运输。

5、运输普通宽度(小于2.5米)超长构件时，将“炮车加宽支架”拆下即可。