[实用新型]一种燃料电池城市客车的数据支持系统有效
申请号: | 200820122959.2 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN201266397Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 胡明寅;华剑锋;林辛凡;徐梁飞;李建秋;欧阳明高 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 城市 客车 数据 支持系统 | ||
1、一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,该系统包括含TPU模块的单片机、CAN网络、电平转换芯片、SD卡、实时时钟五个部分;
含TPU模块的单片机的CAN接口同CAN网络连接;含TPU模块的单片机的TPUA端口同实时时钟相连;含TPU模块的单片机的TPUB端口同电平转换芯片连接,电平转换芯片同SD卡相连。
2、根据权利要求1所述的一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,所述含TPU模块的单片机为飞思卡尔公司的MC68HC系列、MC68K系列以及MPC5xx系列车用单片机任意之一种。
3、根据权利要求1所述的一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,所述CAN网络是燃料电池ECU同燃料电池内部节点控制器以及整车控制器通讯的接口。
4、根据权利要求1所述的一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,所述电平转换芯片为能在3.3V和5V之间切换的芯片,且需要四路转换通道。
5、根据权利要求4所述的一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,所述电平转换芯片为SN74LVC2T45。
6、根据权利要求1所述的一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,所述SD卡为兼容SD协议和接口的存储卡。
7、根据权利要求6所述的一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,所述SD卡为Micro-SD、Mini-SD、TD卡、CF卡任意一种。
8、根据权利要求1所述的一种燃料电池城市客车的数据支持系统,其特征在于,所述实时时钟为具有时间记录功能的时钟芯片,作用为帮助控制单元获取当前的绝对时间;所述时钟芯片使用内置电池的芯片或者嵌入纽扣电池对芯片进行供电。
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