[实用新型]可折叠式脚踏驱动滑板车无效
申请号: | 200820123374.2 | 申请日: | 2008-11-06 |
公开(公告)号: | CN201385740Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 胡方荣 | 申请(专利权)人: | 胡方荣 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 脚踏 驱动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,具体提供一种可折叠式脚踏驱动滑板车。
背景技术
现有技术下的滑板车,其结构一般仅具备踏板、前后轮和横把手,使用者在控制滑板车的前进时,需要的是一只脚踩踏在踏板上,另外一只脚蹬地,以取得向前的动力。这种设计的滑板车,其不足之处在于:使用者需要靠蹬地的力量前进,不但需要耗费更大的体力,而且不容易控制方向和力度,时间久了容易疲劳,进而提高了操控的危险性。
发明内容
本实用新型是针对以上不足,提供一种设计合理、结构简单、省力易操控、前进安全平稳的可折叠式脚踏驱动滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种可折叠式脚踏驱动滑板车,包括车架,所述车架上部设置有踏板,所述车架前部通过前叉连接前轮,并通过竖管连接横把手,所述车架上设置有脚踏动力装置,所述车架通过所述的脚踏动力装置连接后轮。
脚踏动力装置包括花片,所述花片上部铰接有脚踏杆,所述脚踏杆通过传动机构连接所述后轮的后轮轴。
传动机构包括链条、滑轮、主动链轮和过滤轮,所述的滑轮通过弹簧固定在踏板上,所述链条通过所述主动链轮和过滤轮后连接所述后轮轴。
后轮轴上设置有轴承盖。
后轮上方设置有后盖板。
车架与踏板通过折叠装置铰接在一起。
本实用新型的一种可折叠式脚踏驱动滑板车,其依靠自带的踏板动力装置,使用者在不需要接触地面的情况下,自身对车子进行脚踏做功,进而获得前进的动力,不但省力而且易于控制。
其折叠装置能够保证滑板车在不使用时自行折叠,携带方便,美观大方,大大节省了运动爱好者的体力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为一种可折叠式脚踏驱动滑板车的结构主视图;
图2为一种可折叠式脚踏驱动滑板车的踏板动力装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例:
如附图1所示,一种可折叠式脚踏驱动滑板车,包括车架1,所述车架1上部设置有踏板2,所述车架1前部通过前叉3连接前轮4,并通过竖管5连接横把手6,所述车架1上设置有脚踏动力装置7,所述车架1通过所述的脚踏动力装置7连接后轮8。
脚踏动力装置7包括花片71,所述花片71上部铰接有脚踏杆72,所述脚踏杆72通过传动机构73连接所述后轮8的后轮轴74。
传动机构73包括链条731、滑轮732、主动链轮733和过滤轮734,所述的滑轮732通过弹簧735固定在踏板2上,所述链条731通过所述主动链轮733和过滤轮734后连接所述后轮轴74。
后轮轴74上设置有轴承盖75。
后轮8上方设置有后盖板9。
车架1与踏板2通过折叠装置10铰接在一起。
本实用新型的可折叠式脚踏驱动滑板车在使用时,用脚往后蹬动脚踏杆72,带动主动链轮733,通过链条731传动主轴链轮733,带动装在后轮轴74上的后轮8按逆时针滚动,使车子往前行进,链条731在弹簧735的作用下使脚踏杆72复位。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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