[实用新型]用于电动车辆集中充电的充电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电机，尤其是一种用于电动车辆集中充电的充电机。

背景技术

电动车辆集中充电的充电机是一种适用电动车辆充电站使用的充电机。当前电动车辆所需的大容量蓄电池通常采用若干电池模块组合而成，采用容量相当的充电机对电池模块充电。大功率的电动车辆同时需要使用多个模块，而面向大规模电动车辆的充电站需要配备相当数量的充电机，这给管理带来不便，运行效率和经济效益低。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供安全可靠、便于使用维护、适于电动车辆大规模集中充电的充电机。

为此，本实用新型的用于电动车辆集中充电的充电机，包括若干各自独立的充电模块，所述若干充电模块集中矩阵排布于机柜上，以对至少一电动车上的至少一电池模块进行充电。

其中，上述机柜包括柜体、顶盖和安装面板，所述若干充电模块集中阵列排布于机柜的安装面板上。

其中，机柜的顶盖安装有散热风扇。

其中，上述充电机包括至少一排充电模块，每排充电模块包括至少两个充电模块。优选地，每排充电模块的数量为3至5块。更优选地为4块。

可选地，上述安装面板由多块面板组合而成。

其中，上述充电模块可螺接于安装面板上或者卡接于安装面板上。

在本实用新型的充电机中，由于将充电模块安装在一机柜内，充电模块集中阵列排布，便于统一管理，适用于大规模集中充电。另外，各充电模块相互独立，安全可靠，便于维持出问题的模块而不影响其它充电模块的充电操作。另外将散热风扇安装在顶盖上，散热效果好。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型优选实施例的充电机。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

图1示出了根据本实用新型优选实施例的充电机。如图所示，充电机机柜由柜体1、顶盖2和安装面板3构成，多个充电模块4A、4B、4C、4D、4E、4F、4G、4H通过多个安装螺钉5紧固安装在安装面板3上，呈集中阵列排布，各充电模块4A、4B、4C、4D、4E、4F、4G、4H相互独立，分别为不同的电池组提供充电。在充电机机柜配有外接电源与各充电模块相连，充电模块具有充电插孔与电池模块相连接。

其中，充电模块4A、4B、4C、4D、4E、4F、4G、4H还可以采用其他方式安装在安装面板3上，例如卡接，以便于拆卸维修。根据本实用新型，充电机包括至少一排充电模块，每排充电模块包括至少两充电模块。在图1所示的优选实施例中，充电机包括两排充电模块，每排中充电模块的数量为4块。在其它实施例中，充电机可以包括三排或三排以上的充电模块，各充电模块的数量可以为3至6块。

再如图1所示，顶盖2内安装有总的散热风扇6，顶盖的四周侧面或顶面设有出风口，以将柜体1中各充电模块散热风扇散发的热量由顶部出风口集中引出，该柜体可以无后背板或者可以是网状的后背板，以便于各充电模块的通风散热。散热风扇的这种布置与惯常布置相比，提高了散热效率。因为通常散热风扇都设计在机柜后背部偏下的位置，这样不利于本实用新型的充电机散热，因本实用新型的充电机的各充电模块在安装面板上呈阵列分布，形成了一个散热面，将散热风扇安装在顶部，顺应了热气流上升的规律，而且充电机的顶部是闲置位置，不占有柜体的容积，使得充电机的结构可以更紧凑。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：由于将充电模块安装在一机柜内，充电模块集中阵列排布，便于统一管理，适用于大规模集中充电。另外，各充电模块相互独立，安全可靠，便于维持出问题的模块而不影响其它充电模块的充电操作。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。