[实用新型]一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置

权利要求书

1、一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置，是在桥面板中央开槽(1)，中央开槽(1)沿纵桥向全桥连续布置，将桥面板(3)分为左、右两幅；其特征在于：在钢桁架(4)上还设有气动翼板(2)；其中，中央开槽(1)宽度为钢桁梁宽度的1/100～1/10倍；两气动翼板(2)水平设置，通过立柱(5)和纵梁(6)对称安装在钢桁架(4)的两侧内部，沿桥梁纵向连续布置在桥梁主跨跨中区域，布置总长度为桥梁主跨跨中区域跨度的1/2～1倍，沿桥梁竖向布置方式为单层、双层或多层。

2、根据权利要求1所述的气动控制装置，其特征在于：所述气动翼板(2)采用密度小而刚性大的合金或复合材料制成；气动翼板(2)由多数个节段拼装而成一整体，成形的气动翼板(2)两端为封口；每个气动翼板节段长度为钢桁梁节段长度的1/5～1倍，气动翼板(2)的宽度为钢桁梁宽度的1/30～1/10倍；每个气动翼板节段通过栓接、铆接或焊接固定在立柱(5)上部，立柱(5)下端通过栓接或焊接固定在纵梁(6)上，纵梁(6)两端通过栓接或焊接固定在钢桁架(4)两侧内部。

3、根据权利要求1所述的气动控制装置，其特征在于：所述气动翼板(2)中轴线到桥梁中心纵轴线的水平距离为钢桁梁宽度的1/3～1/2倍，到钢桁梁底部的垂直距离为钢桁架高度的1/4～1/2倍。

4、根据权利要求1所述的气动控制装置，其特征在于：所述气动翼板(2)沿桥梁竖向为单层、双层或多层，双层或多层气动翼板是在立柱(5)上部上下均匀间隔设置，双层或多层气动翼板上下之间的垂直距离为气动翼板宽度的1/2～1倍。

5、根据权利要求1和2所述的气动控制装置，其特征在于：所述气动翼板(2)的横断面外形为椭圆型，或带圆端或带三角形风嘴的平板型，其长轴水平设置。

6、根据权利要求1和2所述的气动控制装置，其特征在于：所述每个气动翼板节段通过栓接、铆接或焊接固定在至少两根立柱(5)上，立柱(5)均匀分布于气动翼板节段的下表面中轴线上，立柱(5)的间距为钢桁架节段长度的1/5～1倍；每个立柱(5)下端通过栓接或焊接固定在纵梁(6)上，每段纵梁(6)的长度为钢桁梁节段长度的1～2倍。