[实用新型]管道补口红外加热装置无效

专利信息
申请号: 200820124231.3 申请日: 2008-12-02
公开(公告)号: CN201373211Y 公开(公告)日: 2009-12-30
发明(设计)人: 潘红丽;刘玲莉;王洪涛 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: F16L55/18 分类号: F16L55/18;F23C5/08
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 代理人: 金 杰;任清汉
地址: 100011北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 管道 口红 外加 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型是一种适用于管道补口加热和管道焊接前预热、焊接后热处理的管道补口红外加热装置。涉及管道系统技术领域。

背景技术

对埋地管道的外防腐,目前普遍采用的措施是涂层防护。现场补口涂层作为整个涂层体系的重要组成部分,从理论上说应与管道主体防腐涂层结构具有相融性和连续性,两涂层间应形成结合紧密、平滑过渡、均匀连续的防护结构。但现场补口施工过程中,由于受气候条件、施工设备、施工人员技术水平等因素影响,补口工艺控制难度要比工厂预制大的多,使得现场施工的补口质量难以达到理想状态。美国输送安全局管道事故调查结果表明,45%的管道事故是由管道外腐蚀引起的,而大部分外腐蚀发生在管道补口处。由此可见管道补口是影响整个管道最终防腐性能最重要的关键环节,因此应该对现场补口技术进行深入研究,提高补口质量及可靠性。

目前国内外管道一般采用热收缩带(套)补口。施工时将热收缩带(套)包覆在管道补口处,然后对其外层进行均匀加热产生径向收缩,内层胶融化,使热收缩带(套)紧密地与管体防腐层和补口钢管表面粘接在一起达到密封防腐作用。目前国内热收缩套加热均采用火焰喷枪手工操作方式。这种加热方式存在的问题主要有:热收缩套加热不均匀,温差较大(特别是在管道下半部),容易引起收缩套烤焦或翘边现象;加热过程受气温影响较大;费工费时,工人劳动强度大,操作难度高;火焰燃烧方式的燃烧效率及能量转化率低,且产生的废气污染环境等。热收缩套加热达不到要求,将直接导致热收缩套的粘结力与剥离强度降低,最终影响管道防腐质量。

目前国外已经研制出用于管道热收缩袋带(套)的加热设备。该设备利用催化燃烧技术,将LPG与空气混合后进行催化燃烧,生成氧化产物并释放热量。该设备极大地提高了燃料的燃烧效率,具有加热速度快,补口质量好,对防腐层无污染,便于搬运及安装等特点。该设备既能用于沟上、沟下管道补口热收缩套加热,也能用于冬季施工中管道焊接前的预热及焊后热处理。

但由于热收缩带(套)安装在管道上后,热收缩带(套)会在管道下方形成一定距离的悬垂,国外加热设备加热面与管道环向各个位置保持一定距离无法调节。使用国外加热设备对热收缩带(套)进行加热时,会造成热收缩带(套)环向各个位置加热的不均匀,影响补口质量。另外,国外加热设备采取沿管道移动加热的方式,以避免热收缩带(套)加热过程中出现起泡现象,但加热设备的移动速度和移动匀速性很难手动控制,为加热设备的使用和补口质量的保证带来了较大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种适用于不同管道管径范围、实现管道补口固定和移动加热、提高管道补口效率和质量的管道补口红外加热装置。

本实用新型的总体结构如图1、图2所示,主要由主体框架1、轴向行走及管径调节机构、加热系统和燃气控制系统组成。安装有加热系统的环形主体框架1上部安装两具轴向行走及管径调节机构,燃气控制系统安装在主体框架1的下部;燃气控制系统与加热系统有管路相通并控制加热系统的进气。

成圆形或多边形的主体框架1由二个铰链和一开合机构5操纵张合,主体框架1上部有吊装机构4,在吊装机构4两侧各安装一轴向行走及管径调节机构,主体框架1里侧安装有多个LPG催化燃烧红外加热器6、加热器喷嘴16及燃气导气管15组成的加热系统,由管路与燃气导气管15连接的燃气控制系统安装在主体框架1的下部。

其中:

主体框架1由三段构成圆形或多边形整体,它分为上、下两部分,上部为一段180°的圆弧,下部为各为90°的两段圆弧,上部圆弧的两端各与下部两段圆弧的一端由开合铰链2连接,而该两段圆弧的另一端由开合机构5连接,保证下半部分两侧结构可以打开,以便于加热设备的安装与拆除;开合机构5(见图3)是接插式结构,连有弹簧的插头与插口配合,且插头上有搬手;上下两部分各安装有数量相等的加热器6;主体框架1上部中心有吊装机构4,便于吊车吊起加热设备沿管道7移动;主体框架1下部有倒“∏”形底座3;环管道7的主体框架1为开合结构,打开时可对设备实施安装和拆卸,同时设备在管道7上行走时可顺利跨过管道7支撑墩;闭合时即可对管道7进行补口加热;主体框架1采用不锈钢材料;

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