[实用新型]用于窑车基座的中空边围砖

说明书

技术领域

本实用新型属于工业陶瓷烧制技术领域，特别涉及窑车结构部件。

背景技术

现有技术中，窑车基座大多为钢质结构，因此窑车基座上需要设置窑车砖来保护窑车基座。在窑车基座四周上设置的窑车砖为边围砖，烧制陶瓷时，载有待烧制品的多辆窑车同时被推进窑炉，窑车与窑车间通过带凸起结构的边围墙和带凹槽结构的边围墙彼此靠紧、相互嵌合形成曲封，窑车与窑墙间亦是通过带凹槽结构或凸起结构的边围墙与窑墙上的凸起结构与凹槽结构的嵌合形成曲封。目前，通常采用长方体实心结构的轻质耐火砖作为窑车基座的边围砖，并以人工的方式采用耐火泥黏结、堆砌轻质砖形成带凸起结构或凹槽结构的边围墙，上述技术方案常会带来下述技术问题：

1.现有技术的边围砖(轻质耐火砖)为实心结构，造成材料的浪费；同时在烧制陶瓷过程中，轻质耐火砖本身会吸收大量的热量，且吸收的热量与轻质耐火砖的材料量成正比，造成能量的浪费。

2.用耐火泥人工堆砌轻质耐火砖，工作效率低下，浪费人工成本；并且耐火泥在反复受热后，容易开裂、剥落。

实用新型内容

为解决现有窑车基座边围砖存在的能耗高和砌砖时工作繁琐、效率低下的问题，本实用新型提供了一种用于窑车基座的中空边围砖，不仅降低了材料和能量的消耗，而且堆砌方式简单、省时省力。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于窑车基座的中空边围砖，所述中空边围砖的一个侧面上设置有凸起密封结构或凹槽密封结构。

与中空边围砖的所述侧面对应的另一侧面上设置有相应的凹槽密封结构或凸起密封结构。

所述中空边围砖的空腔内设置有加强肋板。

所述中空边围砖的材质为包含堇青石-莫来石材料的陶瓷材质。

技术效果：

本实用新型的边围砖内部为中空结构，使边围砖的质量显著的降低，不仅节省了材料，还降低了窑炉燃烧过程中能量的消耗。另外，中空结构中的空气还可以起到很好的隔热效果，减少能量向外辐射带来的浪费，进一步降低了能量的消耗。

本实用新型的中空边围砖的一个侧面设置有凸起密封结构或凹槽密封结构，使窑车与窑车之间、窑车与窑墙之间通过相应嵌合的凸起密封结构和凹槽密封结构紧密连接，从而达到了曲封的目的。不需要用耐火泥堆砌轻质砖，通过堆砌技巧，使其形成凸起结构或凹槽结构，不仅节省了堆砌时间、降低人工成本，而且同时克服了耐火泥本身在反复受热后容易开裂、剥落的现象。

在中空边围砖的空腔内设置起加强作用的肋板，增加中空边围砖的强度，这一点在边围砖尺寸比较大时尤为重要，使其结构稳定，不易变形。

优选地，在中空边围砖的两个对应的侧面上分别设置相应的凸起密封结构和凹槽密封结构。这样，就可以只设计、生产一种形状的边围砖，通过所述边围砖的带凸起密封结构的侧面与同种形状其他边围砖的带凹槽密封结构的侧面相嵌合形成曲封。

本实用新型采用包含堇青石-莫来石材料的陶瓷材质，一方面可以充分利用陶瓷材质易于成型的特点；另一方面，包含堇青石-莫来石材料的陶瓷材质热震稳定性好、强度高，避免了现有技术中出现的边围砖的结构易松动、开裂、剥落等问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的正视结构示意图。

图2为图1的左视结构示意图。

图3为与图1相配合的中空边围砖的正视结构示意图。

图4为本实用新型的又一实施例的正视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

实施例1

如图1～2所示，为本实用新型用于窑车基座的中空边围砖的一种实施例，中空边围砖10内部设有沿轴向贯通的空腔11，左侧面设置有一长方体形状的凹槽12，用于与窑墙或其他边围砖的凸起结构相配合。因此，本实用新型的材料用量显著减少，不仅降低了材料和能量的消耗，空腔结构中的空气还可以起到很好的隔热效果。

中空边围砖的空腔11内设置有沿轴向贯通的水平加强肋板13、竖直加强肋板14和15，加强肋板13将空腔11整体分成两个部分、加强肋板14、15依空腔的形状设置；加强肋板13、14和15把空腔11分成4个小空腔，不仅从整体上提高了中空边围砖的强度，而且使其结构稳定、不易产生变形。

本实施例采用包含堇青石-莫来石材料的陶瓷材质，一方面可以充分利用陶瓷材质易于成型的特点；另一方面，包含堇青石-莫来石材料的陶瓷材质热震稳定性好、强度高，避免了现有技术中边围砖的结构易松动、开裂、剥落等问题。