[实用新型]锁电机报警器无效
申请号: | 200820126009.7 | 申请日: | 2008-06-19 |
公开(公告)号: | CN201227986Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 陈学肖 | 申请(专利权)人: | 陈学肖 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车辆报警设备领域,特别是电动车用的锁电机报警器。
背景技术
目前公知的电动车报警装置,进入警戒状态后,都是车轮转动报警和振动报警同时具备,但报警时发出的信号一样,这样用户不能准确判断是车轮转动发出的警报还是车身振动发出的信号,如遇上打雷、下雨或鞭炮声,甚至老鼠跳动也会发出报警,导致用户无法断定自己的车辆是否真的北道,且不能根据不同环境选择是否开启相应的报警模式。为了克服现有的锁电机报警器不能根据环境选择是否使用振动报警功能或单独使用车轮转动报警功能,也不能根据报警声音准确区分电动车是否是被盗时发出的信号的不足,本实用新型提供以下技术方案。
实用新型内容
本实用新型提供一种锁电机报警器,该锁电机报警器可以根据不同环境选择是否开启振动报警功能或单独使用车轮转动报警功能,用户可以根据报警声音准确区分是车轮转动还是受到振动触发的报警,来判断车辆是否被盗。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种锁电机报警器,其电机控制器输入连接有电门锁开关、转向开关和转向灯以及喇叭,还通过锁电机控制信号连接电机,电机控制器还连接有转子转动传感器、转子振动传感器和蜂鸣器,锁电机控制器选择控制振动报警和转动报警,并结合喇叭和蜂鸣器输出控制。
与现有报警器相比较,本实用新型提供的锁电机报警器,在锁电机报警器的单片机软件上添置选择是否开启振动报警或单独使用车轮转动报警的程序,车轮转动报警与受到振动报警时发出不同声音以示区分的程序,结合传感器和蜂鸣器实现该功能。其有益效果是,设计更加人性化,安全及防范性能更加优异,适宜于各种电动车辆安装。
下面将参照附图对本实用新型进行详细描述。
附图说明
图1是本实用新型锁电机报警器的原理框图。
图2是本实用新型锁电机报警器的原理图。
具体实施方式
参见图1、图2所示,锁电机报警器的电机控制器5输入连接有电门锁开关4、转向开关1和转向灯10以及喇叭6,还通过锁电机控制信号9连接电机11,电机控制器5还连接有转子转动传感器2、转子振动传感器3和蜂鸣器8。电源7提供工作电压。
本产品电路采用新一代微电脑控制芯片,具有喇叭、转向、防盗、锁电机于一体,人性化设计,用户可以自由选择是否启用振动报警,两种声音报警具有推动报警和振动报警识别功能,其安全及安全防范性能更加优异。
工作过程是,打开电门锁,置ON,整车启动,报警及锁电机部分停止工作;按喇叭按钮,喇叭发出声响,拨动转向开关,转向灯以一分钟64-80次间歇闪光,并同步发出笛的声响,若一直发出嘟、嘟的声音且按喇叭无效,请检查转向灯是否短路。
关掉电门锁,置0FF,喇叭和转向部分停止工作。
关掉电门锁,置0FF,报警器发出一声提示进入转动报警锁电机状态,此时若车受到推动,报警器将发出约两种报警声同时输出锁电机控制信号;按一下喇叭按钮,报警器将进入振动报警锁电机和转动报警锁电机两种状态,此时推动车报警器即发出两种报警声同时锁电机,若受到振动即发出预警提示声以示勿碰,连续振动即发出四音连续报警声同时锁电机,两种不同声音以示区分(车辆受到振动还是被人推动),打开电门锁报警器停止工作。
尽管上文中对本发明的具体实施方式进行了描述,但这仅是示例性的,本领域技术人员可以领会到:在权利要求书所限定的范围内,还可以有多种其它的实施方式,且所有基于本发明设计思想的实施方式都在本发明的范围内。
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