[实用新型]车用喷雾器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及喷雾器技术领域，尤其涉及一种车用喷雾器。

背景技术：

现有汽车的车室多数是封闭的，车室内空气较为干燥，而且灰尘较多，司机和乘客往往会感到鼻干口燥，很不舒服，尤其是封闭的轿车，情况更为严重。为了改善这种状况，人们在车室内安装了车用喷雾器，由车用喷雾器将水雾化后，再经风扇吹到车室内的空气中，对车室内的空气进行加湿，以提高车室内空气的湿度，改善车室内的空气状况。

目前，车用喷雾器主要包括外壳、用于盛水的内桶，内桶安装在外壳内，内桶中固定有超声波雾化器，在内桶的顶端安装有风扇，在风扇的两侧有风道，内桶中的水经过超声波雾化器的雾化后生成雾，然后由风扇将雾沿着两侧的风道吹出，由于风扇是直接对着水面吹风，风道设计不合理，生成的雾不能够被及时地吹出，导致加湿速度慢，影响车室内空气的加湿效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种通过将风扇安装在外壳的底部来提高加湿速度的车用喷雾器。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

它包括外壳、内部固定有超声波雾化器的内桶，内桶安装在外壳内，所述外壳的顶端扣合固定有上盖体，上盖体上开设有出雾口，外壳的底端安装固定有底盖，底盖上开设有进风口，在外壳的底部安装固定有与进风口配合的风扇，所述外壳与内桶之间设置有风道，风道与风扇连通，内桶上开设有通孔，内桶通过通孔与风道连通。

其中，所述的风扇通过螺丝固定在底盖上。

其中，所述内桶内设有挡水板，挡水板由挡水部和固定部组成，挡水部固定连接在固定部的底端，所述上盖体的底端开设有与固定部匹配的通风孔，固定部的顶端插入通风孔中。

其中，所述挡水板的挡水部呈上窄下宽的喇叭状。

其中，所述上盖体上设有电源按钮。

本实用新型有益效果在于：

本实用新型提供的一种车用喷雾器包括外壳、内部固定有超声波雾化器的内桶，内桶安装在外壳内，所述外壳的顶端扣合固定有上盖体，上盖体上开设有出雾口，外壳的底端安装固定有底盖，底盖上开设有进风口，在外壳的底部安装固定有与进风口配合的风扇，所述外壳与内桶之间设置有风道，风道与风扇连通，内桶上开设有通孔，内桶通过通孔与风道连通，由于风扇安装固定在外壳的底部，风扇吹出的风是经过风道由下而上的流动，当风道中的风经通孔进入内桶时，会加速地将内桶中的雾沿上盖体的出雾口吹出，从而提高车室内空气的加湿速度和加湿量，改善加湿效果。

进一步，所述内桶内设有挡水板，挡水板由挡水部和固定部组成，挡水部固定连接在固定部的底端，所述上盖体的底端开设有与固定部匹配的通风孔，固定部的顶端插入通风孔中，所述挡水板的挡水部呈上窄下宽的喇叭状，当内桶中的水受到振动而向上溅起水珠时，喇叭状的挡水部可以将溅起的水珠挡住，以防止水珠从内桶中溅出，损坏其它零部件或溅出到车室中。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是本实用新型的剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1、2、3所示，本实用新型包括外壳1、内部固定有超声波雾化器的内桶2，内桶2安装在外壳1内，所述外壳1的顶端扣合固定有上盖体3，上盖体3上开设有出雾口31，外壳1的底端安装固定有底盖4，底盖4上开设有进风口41，在外壳1的底部安装固定有与进风口41配合的风扇5，更具体地说，所述风扇5通过螺丝固定在底盖4上，所述外壳1与内桶2之间设置有风道6，风道6与风扇5连通，内桶2上开设有通孔21，内桶2通过通孔21与风道6连通，由于风扇5安装固定在外壳1的底部，风扇5吹出的风是经过风道6由下而上的流动，当风道6中的风经通孔21进入内桶2时，会加速地将内桶2中的雾沿上盖体3的出雾口31吹出，从而提高车室内空气的加湿速度和加湿量，改善加湿效果。

本实施例的内桶2内设有挡水板7，挡水板7由挡水部71和固定部72组成，挡水部71固定连接在固定部72的底端，所述上盖体3的底端开设有与固定部72匹配的通风孔32，固定部72的顶端插入通风孔32中，所述挡水板7的挡水部71呈上窄下宽的喇叭状，当内桶2中的水受到振动而向上溅起水珠时，喇叭状的挡水部71可以将溅起的水珠挡住，以防止水珠从内桶2中溅出，损坏其它零部件或溅出到车室中。