[实用新型]一种利用富氧的节油装置

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种汽车用节油装置。

背景技术

进入21世纪后，随着国际市场原油油价的不断攀升，国内成品油的价格也是一路飙涨，以93#汽油为例今年就从2007年初的3.89元/升，涨到三月份的4.65元/升，5月31日又涨到5.09元/升，现在是6.20元/升，涨幅高达60％左右。而以目前的情况看，汽油价格涨到10元/升也不是没有可能。想办法节油，也许不失为一种行之有效的办法。

而一般的节油方法，都是对汽车的燃油系统进行改进，对汽油进行处理，这些方法虽然对节油具有一定的效果，但是其原理和技术复杂，造价比较高，性价比不理想，节油效果也十分一般。

实用新型内容

本实用新型一种利用富氧的节油装置所解决的技术问题在于提供一种结构简单，造价低廉的新型汽车用节油装置。

本实用新型的解决方案是：一种利用富氧的节油装置，包含富氧发生装置、富氧输送气泵、输送管道，其中，富氧发生装置连接富氧输送气泵，该富氧输送气泵连接输送管道，利用该输送管道将气体送入汽车进气系统。

其中，该富氧发生装置具有电源输入线，该电源输入线分为正极线及负极线。

还设有自动控制器，该自动控制器连接富氧发生装置和富氧输送气泵。

更设有固定卡座，富氧发生装置、富氧输送气泵、输送管道及自动控制器均设于固定卡座。

本实用新型的有益效果为：安装方便，无须改动原车任何电器等结构，可以有效节油，增加汽油燃烧效率，减少废气排放。

附图说明

图1为本实用新型一种利用富氧的节油装置结构简图。

具体实施方式

为能使贵审查员清楚本实用新型的结构组成，以及整体运作方式，兹配合图式说明如下：

如图1所示，本实用新型一种利用富氧的节油装置，包含富氧发生装置1、富氧输送气泵2、输送管道3，其中，富氧发生装置1连接富氧输送气泵2，该富氧输送气泵2连接输送管道3，利用该输送管道将气体送入汽车进气系统。另外，该富氧发生装置1具有电源输入线，该电源输入线分为正极线11及负极线12。本实用新型还设有自动控制器4，该自动控制器4连接富氧发生装置1和富氧输送气泵2，当汽车启动时，发动机的震动触发自动控制器4，使得富氧发生装置启动，产生富氧，之后利用富氧输送气泵2将富氧送入汽车进气系统。另外，本实用新型更设有固定卡座5，富氧发生装置1、富氧输送气泵2、输送管道3及自动控制器均4设于固定卡座5，便于安装。

在使用时，将本实用新型的节油装置中的正极线连接汽车电瓶正极，而负极线接地或连接电瓶负极，将固定卡座固定与平整处，并将输送管道连接发动机进气口既安装完毕，安装过程非常简单，无须改变汽车线路，更不需要更换油品，即可达到省油的效果。

其工作原理简述如下：臭氧(O₃)以其特有的气味而得名，它是氧气(O₂)的同素异型体，由三个氧原子组成，分子式为O₃分子量为48。臭氧又称富氧、三子氧、超氧。雷电过后，有时人们可以闻到它的气味，臭氧在常温下可以自行还原为氧气。臭氧发生器产生大量臭氧，由臭氧输送气泵输送到进气口，使汽车进气系统吸入本装置产生的氧气，与燃油充分燃烧，达到省油和提升动力的作用。一定浓度的臭氧进入气缸后遇高温立即还原成氧气，使气缸内的空燃比迅速增加，从而增加了汽车前进的动力(直接的效果就是驾驶员明显感觉到油门变轻了)。氧气与油气混合燃烧，达到助燃省油的目的。此外，可燃物在臭氧中燃烧比在氧气中燃烧更加猛烈，可获得更高的温度。还由于有大量氧气的产生，使汽油/柴油燃烧的更加充分更加彻底，从而大幅度降低了汽车尾气中有害气体一氧化碳和碳氢化合物的排放。特别是柴油车，可以非常明显的观察到尾气中的黑烟几乎看不见了(减少30％-90％)。真正起到了环保作用。另外，现有的富氧(既臭氧)发生装置技术已经非常成熟可靠，造价低廉结构简单，使得本实用新型除了节油效果佳以外，经济上也不会有过分的负担。

其基本性能如下1、增加动力：10％左右。2、节省燃油：城区6％-12％，高速路8％-15％。3、降低排放：一氧化碳和碳氢化合物降低20％以上，可以基本消灭柴油车尾气排放出的黑烟(减少30％-90％)。4、降低噪音：安装后发动机更加平稳，噪音明显降低。5、安装方便：本实用新型直接连接蓄电池，无须改动原车任何电器等结构，全自动控制。

如上所述，本实用新型构思新颖，结构简洁，使用方便，易于制造。因此本实用新型提供一种利用富氧的节油装置，于是，依法提呈实用新型专利的申请；然而，本实用新型以上的实施说明及附图所示，为本实用新型较佳实施例之一，并非以此局限本实用新型，是以，举凡与本实用新型的构造、装置、特征等近似、雷同者，均应属本实用新型的创设目的及申请专利范围之内。