[实用新型]车辆行驶方位检测装置无效
申请号: | 200820127404.7 | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN201233667Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 王恩惠 | 申请(专利权)人: | 王恩惠 |
主分类号: | G09B9/042 | 分类号: | G09B9/042;G09B19/16 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 寿 宁;张华辉 |
地址: | 100021北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 行驶 方位 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆行驶方位检测装置,特别是涉及一种获取精准的车辆行驶方位信息的车辆行驶方位检测装置。
背景技术
当今社会越来越多的人考取机动车驾驶执照,机动车驾驶资格考试中有一项是场地路考,内容有坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶,共计九项。场地路考就是通过观察考生驾驭车辆通过上述路段的实际表现,根椐评判标准给考生打分,最后给出是否通过的结论。
从前,都是考官(交通警察)跟车进行考试,直接观察考生如何操纵汽车,行驶状况是否符合标准要求,最后给出是否通过的结论。此种考试方法具有耗费警力、易受考官主观评判、考生精神紧张等缺点。
近几年,陆续出现了电子路考系统。电子路考系统就是根据安装在考车上的电子装置,如各类传感器、功能模块等,和安装在各个考试项目附近的各类传感器件及标识物等(地面装置),检测并上传信息给主控系统来评判考生的考试成绩,完成考试。
在电子路考系统中,车辆行驶方位是重要的信息之一。目前,有多种车辆行驶方位检测装置。其中,有一种检测装置是在各个考试项目附近安装压力传感器,车辆行驶至每个压力传感器位置时,被压力传感器所感测。该检测装置的缺点是易受气温影响、故障率高、使用寿命短。
还有一种检测装置是,把磁性物质埋在各个考试项目附近下,把磁性传感器安装在考试车辆的车身或车架上。该感测装置在车辆行驶时,由于悬挂装置的弹性振动会使磁性传感器相对于地面的高度发生较大的变化,从而影响磁性传感器的检测精度,使获取的车辆行驶方位信息失真,从而影响获得的车辆行驶方位的准确性。
由此可见,上述现有的车辆行驶方位检测装置在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的车辆行驶方位检测装置,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。
有鉴于上述现有的车辆行驶方位检测装置存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的车辆行驶方位检测装置,能够改进一般现有的车辆行驶方位检测装置,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的目的在于,克服现有的车辆行驶方位检测装置存在的缺陷,而提供一种新型结构的车辆行驶方位检测装置,所要解决的技术问题是使其获取精准的车辆行驶方位信息,非常适于实用。
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