[实用新型]一种摩托车的固定支撑改进结构无效
申请号: | 200820127433.3 | 申请日: | 2008-07-22 |
公开(公告)号: | CN201272571Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 李红星 | 申请(专利权)人: | 李红星 |
主分类号: | B65D85/68 | 分类号: | B65D85/68;B65D77/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471125河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 固定 支撑 改进 结构 | ||
1、一种摩托车的固定支撑改进结构,包含框架结构本体;上部方框(1)、下部方框(18)均为四根角铁所构成的四方体,在上部方框(1)、下部方框(18)之间的角部设置有四根前后支撑(6)角铁,在上部方框(1)、下部方框(18)之间的中部设置有两根中部支撑(7),中部支撑(7)的下部设置有中部支撑定位(8)角铁,上述结构构成了框架结构本体,其特征在于:在下部方框(18)的一边下部设置有两根加强钢筋(15),在两根加强钢筋(15)之间设有后支架底托型铁(16),支架底托型铁(16)的两端上部与下部方框(18)固定连接,支架底托型铁(16)的上部设有“Z”形钢板(13),及三根倒“U”形钢筋(14);在下部方框(18)的另一边下部设有前支架底托型铁(11),在前支架底托型铁(11)的上部设有立杆(10)及前轮轴支架(9),前轮轴支架(9)的圆管下部的两片铁片之间设有加强角铁(19);加强型铁(12)设置在后支架底托型铁(16)与前支架底托型铁(11)之间。
2、如权利要求1所述的摩托车的固定支撑改进结构,其特征在于:在后支架底托型铁(16)与前支架底托型铁(11)的两端由底托型铁护板(17)与下部方框(18)二次固定连接。
3、如权利要求1所述的摩托车的固定支撑改进结构,其特征在于:在上部方框(1)的中部设有两根斜拉角铁(2),两根斜拉角铁(2)之间设有“丁”字形钢筋(4),“丁”字形钢筋(4)的一端与其中一根斜拉角铁(2)固定连接,“丁”字形钢筋(4)的另两端与上部方框(1)的中间固定连接。
4、如权利要求3所述的摩托车的固定支撑改进结构,其特征在于:在“丁”字形钢筋(4)的“丁”字心部位设有扁铁(3)。
5、如权利要求1所述的摩托车的固定支撑改进结构,其特征在于:在上部方框(1)、下部方框(18)一端的两根前后支撑(6)体上设有“X”形钢筋(5)。
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